一辆旧捷达车，他和她轮流当司机，两人一周好几次地开车往鸟巢工地跑，和鸟巢的工人混得很熟络；他们在课外做兼职赚零用钱，倚靠父母的支持和积攒下的兼职工资，他们自费拍摄了2500分钟的鸟巢主题DV素材；因为拍鸟巢，他们一夜之间成了中外各家媒体追逐的新闻人物……
两名大学生在鸟巢外拍摄建设者
镜头里的鸟巢建设者
和师傅们一起回家过年
这两人正是北京电影学院摄影学院大三学生李宁、朱昱，他们和鸟巢的缘分，似乎是天有注定：
在一个明媚春日，李宁和朱昱“邂逅”鸟巢，被这座壮美的庞然大物所震撼，
两人在一通狂拍之后却发现拍了一堆人人都能拍的“废片”。
换个视角，从拍鸟巢转为拍建设鸟巢的人们，尤其与从事“钢结构”工作的“蜘蛛人”师傅们结缘，他们开始用DV记录鸟巢建设者们的生活。
李宁、朱昱分别出生于1986和1987年，年轻的他们不热衷于时下流行的新影像艺术，更偏爱冷静的观察和黑白灰的胶片颜色。
两位大学生与鸟巢建设者们的结缘，要追溯到2006年。当时，两人在鸟巢工地拍摄纪录片，无意中认识了沈师傅、李安明、老狄3位“蜘蛛人”。3位师傅从事俗称“钢结构”的工作，这个工作常常要高空作业，有相当大的风险，但工资也比其他工种要高些。“我们本来也就是拍鸟巢这个建筑本身，后来发现没啥意思了，毕竟建筑是死的东西，于是把目光投向了建设它的工人们。”朱昱说。
和师傅们一起回家过年，对于李宁和朱昱来说已经不是第一次了。2007年的春节、四月、五月和七月，他们先后4次和3位师傅一起坐硬座火车回老家江苏溧阳，进行纪录片的拍摄。“去得多了，我和T109次列车的列车长都熟了，有一次和沈师傅他们到了火车站，愣是买不到火车票，最后多亏列车长放行，让我到车上再补票。”之前曾多次骑车到西藏旅游的李宁看起来很能吃苦，他笑着告诉记者这段经历。
从鸟巢透视这个时代
李宁和朱昱迄今已经积累了约2500分钟的拍摄素材，4×5底片的收藏作品也拍了约200张，其中图片作品于2007年9月在学校主楼展厅办了展览，纪录片也已开始剪辑，估计再过半年就能初步完成了。
记者在采访中注意到，两位年轻人没有使用常规的摄影器材进行创作，他们对此解释说：“我们选择使用上海生产的申豪4×5座机，记录下我们在鸟巢工地所见的许多景象，由于这种相机拍摄速度较慢，正好可以使我们更加冷静地构思和拍摄。”
李宁和朱昱在鸟巢主题个展的开篇语中这样写道：“我们作为新一代的青年，有责任记录下这个伟大的时代，而鸟巢则是这个伟大时代的一个重要标志。然而我们又不可能满足于拍摄美丽的风景，这个时代也并不是只有美丽和辉煌，中国还是一个崛起中的国家，而我们在鸟巢工地所见的许多景象，恰恰是我们这个发展中的国家最好的缩影，一切都好像曾经发生在我们身边。”
|
