央广网鹰潭12月19日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道：中国铁路南昌局集团公司鹰潭机务段火车司机秦健，从1993年至今，25年手工粘贴了5本工资单，生动记录了铁路工人收入的一次次大跨步，也透露着中国铁路的发展，更折射出中国改革开放带来的社会巨变。
“第一个月工资311元。”秦健指着资历最老的那一个工资单。那个时候，大米1毛5一斤。按照购买力来对比，十八岁的秦健拿到手的收入，可不比现在的“金领”差。
“一个信封，一叠现金，外加一条工资单，还得带着自己刻的图章过去。一手交钱，一手刻章，当面点清，出门之后，就默认为‘交接仪式’正式结束。”秦健回忆到。“现在不要太方便，手机APP直接查账工资，移动支付说明的，都是‘秒’的速度。”
96年，收入破千。04年，收入破两千。当年9月，收入破三千。再到06年，收入跨过四千……。
秦健说那个时期的收入，和货运运输快速发展有很大关系。中国正通过了WTO贸易协定，并逐渐成为世界第二大经济体，这直接加大了各种物质流通的速度，货运列车开行随即日益增多。在追赶效率的那个年代，秦健这些火车司机们，可谓是“一马当先”。
计划经济时代，分房被认为是一种福利，随着改革开放的不断深入，九十年代，工资单增加了“公积金”项目，那时的大环境下还显得可有可无的。如今，国家已发布诸多惠民政策，鼓励人们提取公积金用以购买心仪的住房。
“每月还房贷942.79元，公积金付款942元，剩下的7毛9分钱，我自己‘如数奉上’。”秦健笑着说到。上班多年，秦健的公积金已经是当初的几百倍，这也推动了他置业计划。通过勤恳的劳动，购置了当地繁华地段的复式楼。
当了25年火车司机，秦健共拥有3本驾照，驾驶过蒸汽、内燃和电力三种机车。在工资单上也有一笔奖励与机车同步变化，分别是节煤奖、节油奖和节电奖，一字之差为老百姓带来出行的变化。
共和国声音日历|2月25日
