建于上世纪70年代初的醴茶铁路，伴随着人们走过了40余年的风雨岁月，直到4年前停运了。但是，沿线群众要求恢复醴茶铁路的呼声日益高涨。对此，省市县三级政协委员积极行动，在深入调研的基础上，通过各种履职途径推动醴茶铁路恢复运行并提质改造。(12月8日《湘声报》）

　　醴茶铁路，原叫湘东铁路。北与浙赣铁路醴陵站东端分岔，向南分别途经攸县站、茶陵站，全长127.8公里。为了方便茶陵的矿石对外运输，上世纪六十年代初湖南省人民政府就拟修建一条湘东铁路。待建湘东铁路，正值文化大革命之际，在这条铁路建设中，铁路人仅仅只用一年零六个月建成。1973年，株洲首条区域铁路通车。

　　在开通之初，这条线路总是充斥着来来往往的湘东人民。陪伴着湘东人民走过40余年的醴茶铁路，由于铁路建设年代久远，铁路运输不畅等原因，4年前便停运了。醴茶铁路，闲置不用实在可惜。

　　醴茶铁路将为湘东地区经济发展注入新活力。铁路线路经过的茶陵、炎陵是革命老区县。要想富，先修路。只有交通便捷了，外面的人能进来，里面的人能出去，经济才能有发展，老区人民生活才会更加幸福。

　　醴茶铁路将为湘东地区人民出行方式提供新选择。醴茶铁路客运功能被取消后，沿线居民要求开通的呼声日益高涨。铁路停运之后，对湘东地区老百姓的出行很不便。人民有需要，铁路有作为，醴茶铁路恢复客运民心所向大势所趋。

　　醴茶铁路将为湘东地区旅游业带来新发展。醴茶铁路途径革命老区、红色热土，有了火车，红色旅游业将蓬勃发展。旅游离不开交通，交通便捷了，外面的人就想进来看看。炎帝陵等旅游资源将吸引大量旅客朋友的到来。

　　相信在不久的将来，陪伴湘东人民走过40余年的醴茶铁路，火车汽笛声将再次悠扬在这块湘东土地上。醴茶铁路将再度载着湘东人民走出湘东大山，让湘东人民生活更加美好。（许扬文）