快速铁路助力革命老区快速发展

2019-05-20 15:29:00来源:央广网

  兴泉铁路的“龙头站”——兴国,是许多人都知道的享誉全国的苏区模范县、红军县、烈士县和将军县。苏区时期,兴国县23万人口,参军参战的就达9.3万余人,为国捐躯的达5万多人,全县姓名可考的烈士达23179名,长征路上几乎每一公里就有一名兴国籍将士倒下。在血与火的考验中,孕育了肖华、陈奇涵等56位共和国开国将军。

  兴国县人民在革命战争年代为中国人民的解放事业作出过重大贡献。1996年京九铁路的开通,带动了老区的经济发展。如今,昌赣高铁开通指日可待,以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路——兴泉铁路又在如火如荼地建设之中。

  兴泉铁路由京九铁路兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田,再经德化、永春、安溪、南安等县市,终至泉州市,正线全长496公里,设计时速160公里。

  随着兴泉铁路建设的推进,在不远的将来,除了助力兴国革命老区的经济发展,还将结束江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县不通铁路的历史,当地百姓在家门口可乘火车直达海上丝绸之路的起点——福建泉州。

  兴泉铁路的开通,对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用!(杨莹青)

编辑: 王一凡
关键词: 兴国;兴泉铁路;革命老区

快速铁路助力革命老区快速发展

1996年京九铁路的开通,带动了老区的经济发展。如今,昌赣高铁开通指日可待,以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路——兴泉铁路又在如火如荼地建设之中。