央广网北京9月28日消息（记者佟亚涛）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，交通建设为脱贫攻坚提供了坚实保障。在28日举行的国新办发布会上，交通运输部副部长戴东昌介绍，目前，交通扶贫取得决定性进展，我国已经基本完成“两通”任务。
“经过各有关方面艰苦卓绝的合力攻坚，交通扶贫取得了决定性进展，已经基本完成了‘两通’任务。”戴东昌介绍，“两通”指的是通硬化路和通客车任务，这是交通扶贫的两个兜底性目标任务。“截至2019年底，全国农村公路里程已达420万公里，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路；到今年8月底，已基本实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。”
“两通”完成后，贫困地区“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成了现实。“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”的双向运输服务进一步打通。在“蜀道难，难于上青天”的四川，不仅在2019年底实现了所有的乡镇和建制村通硬化路，还试点推广乡村客运“金通工程”。
罗佳明展示当地“金通工程”的客车模型（中央广播电视总台央广记者 佟亚涛 摄）
四川省交通运输厅厅长罗佳明向记者展示着当地“金通工程”的客车模型，正是这个外观为黄色和绿色的客车，运载当地老百姓赶集买菜、走亲访友、上学就医。罗佳明介绍，到今年年底，“金通工程”将在全省21个市州、183个县（市、区）全面推开。“现在老百姓在家门口出行方便，还可以带货，过去快递到乡后再到村里还要一两天，现在每天小黄车一开，当天就能收到快递。”
“交通+特色农业+电商”“交通+文化+旅游”等扶贫模式的发展，更带动贫困地区走上“致富路”。“目前，云南正在打造大滇西旅游环线，从丽江、香格里拉一直到怒江，延展到德宏傣族景颇族自治州、瑞丽芒市等等。其中，交通基础设施建设是大滇西旅游环线的先导和基础，相信通过交通融合旅游发展，可以有效助力和巩固‘三区三州’脱贫成效。”云南省交通运输厅负责人王勇介绍，交旅融合，正不断巩固当地的脱贫成效。
接下来，交通运输部将加快完成“十三五”交通扶贫规划剩余的建设任务，做好脱贫攻坚与乡村振兴战略有效衔接。“推进交通建设项目更多向进村入户倾斜，推动城乡交通运输一体化发展，提升贫困地区物流服务网络覆盖率，为乡村振兴和农业农村现代化提供有力的交通保障。”戴东昌说。
