央广网北京7月4日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，进入7月，车企陆续公布6月销量快报。多家企业销量同比大幅增长，有的企业销量还刷新了月度纪录。总体来看，整个汽车市场大幅回暖。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会预测，6月汽车销量将实现一年来首次同比增长。

　　多家车企公布6月销量快报 汽车销量实现同比增长

　　6月份，一汽-大众旗下大众品牌共销售新车12万5136辆，同比增长28.9%。考虑到车市的低迷，近三成的增速似乎已经很高，但与已经公布数据的其他几个品牌相比，这个数据并不算出众。6月份，上汽名爵销量同比增长55%，一汽红旗更是增长167%。

　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，从6月份各星期的数据看，我国汽车销量一年来首次实现月度增长几乎已经板上钉钉。“6月份第二周开始，从统计出来的零售角度已经出现了一个大幅正增长的情况。第三周，经销商对消费者的出货情况也是小幅正增长。6月份最后一周，也是一个比较好的正增长，全月的零售数据实现增长，我们觉得的确没问题。”

　　6月份汽车市场火爆的原因众所周知是国五车清库存。无论是自主品牌还是合资车，6月份折扣力度都明显加大，8折甚至7折卖车的经销商并不少见。在江苏、浙江等地，还出现了部分品牌国五车一车难求的情况。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊说，汽车库存数据也能反映这种变化。“库存预警指数6月份达到了50.4，基本上接近了我们正常的水平。超过50算超警戒线，50.4基本算警戒线稍微超一点。从此看出，还有提前实施国六的区域，库存预警指数已经下降到45.7，在警戒范围之内。”

　　“国六”标准将平稳过渡 国六车型价格有望迎来松动

　　去年6月以来，我国汽车销量连跌12个月，很多人想知道今年6月份的数据是否意味着车市行情逆转。但多个因素决定，市场可能只是短期冲高，7月份汽车销量仍然不会太乐观。一方面，国五车型出清，国六车型价格提升会影响购车积极性。另一方面，经销商补库存的积极性也在降低。与零售火爆相比，6月份汽车批发量其实是下降的，崔东树认为，7月份会维持这个态势。“在国五推行清库存逐步完成之后，从7月份开始，经销商逐步进入国六车型补库存的过程，由于经销商在国五车型销售过程中损失比较大，企业资金压力也比较大，所以7月份的改善效果并不是特别理想，批发仍然可能处于一个小幅的负增长阶段。”

　　有预测甚至认为，在没有新利好政策出台的情况下，7月份汽车销量数据将出现断崖式下跌。不过在罗磊看来，这种可能性并不大。罗磊预测：“7月份应该不会出现断崖式下跌，因为去年，我们整个新车市场是在去年7月份开始出现明显的下降，每个月都有比较大幅度的下降。今年不可能在去年大幅下降的情况下继续下探很多。”

　　业内预计，8月份，随着车企集中推出新的促销举措，国六车型价格将开始松动，前期观望的消费者将陆续购车，汽车市场将进入平稳期。