央广网北京3月23日消息（记者刘柏煊）据经济之声《天下财经》报道，多款中级车本周登陆市场。在车市整体减速的背景下，抢占中级车细分市场和年轻消费群体，正在成为不少车企的新选择。

　　以上汽通用汽车雪佛兰为例，本周，雪佛兰旗下中级车科鲁泽宣布上市，与此同时，旗下另一款中级车新科沃兹也首发亮相。记者注意到，两款新车都主打运动化和个性化设计，并搭载了全新动力和被称为“第二引擎”的车联网技术。

　　科鲁泽采用双格栅设计，配合LED头灯和日间行车灯打造出横向延展的视觉效果；而新科沃兹车身比例修长，车侧腰线如同海浪般流动，型面变化富有张力。在动力方面，科鲁泽搭载上汽通用汽车新一代双喷射涡轮增压发动机，符合“国六”排放标准。上汽通用总经理王永清说，上述两款新车意味着雪佛兰品牌的产品革新全面开启。

　　在国内车市整体减速的大背景下，上汽通用汽车以发布新车作为切入口抢占市场。对此，汽车行业分析师潘磊观察：“首先我们注意到从去年到今年以来车市一直处于一个相对低位，这就要求车企能够在细分市场发掘需求，并推出针对性的产品。第二我们看上汽通用的产品结构，会发现其在中高级轿车方面一直维持着销量增长，但是在入门级A级车方面需要新车型完成补位。另外就是主流合资公司有品牌下沉的趋势，科沃兹和科鲁泽的出现也是这种趋势的反映。”

　　除了抢占中级车这一细分市场，越来越多的车企也在瞄准年轻群体的消费市场。为了更好地吸引目标消费群体，以车联网功能为代表的“智能化”成为主打招牌，专属账户、云端导航、远程控制、智能推送、虚拟钥匙、车内支付、语音助手、智能家居等功能已经成为“标配”。此外，入门级的价格区间也被视为吸引年轻消费群体的“利器”。例如，上汽通用汽车雪佛兰刚刚推出的科鲁泽给出的售价为8.99万元到11.99万元。新车价格进一步下探，这对不少经济刚刚独立的年轻消费者构成了不小的吸引力。

　　潘磊认为，车企现在都讲究数字营销，要求更加精准地面向年轻消费者进行推广，一方面这是行业趋势，另一方面是因为新车的主流消费群体的确正在发生变化，比如越来越明显的年轻化。

　　他说：“对于上汽通用来说，争夺年轻消费群体的愿望更加迫切，因为今年前两个月其销量为27.8万辆，虽然绝对数值还算不错，但是同比下跌了14.7%，所以在某种程度上，低价入市可以吸引年轻消费群体的眼球，尽可能扩大销量——这在弱势市场环境中非常重要。”