央广网北京3月17日消息（记者刘柏煊）据经济之声《天下财经》报道，奔驰、宝马、路虎等多家车企响应“减税降费”“让利为民”的号召，从昨天（16日）起下调“官方指导价”。降价潮进行时，背后都暗藏哪些“小心思”？

　　北京奔驰打响降价“第一枪” 一波降价潮悄然而至

　　如果你正准备入手一台新车，现在赶上好时机了。从下个月1日起，我国增值税税率下调政策将正式实施，制造业现行增值税税率将从16%大幅下降到13%。受此影响，北京奔驰打响降价“第一枪”，宣布从昨天（16日）起，提前下调旗下奔驰和Smart两个品牌在中国大陆全部在售车型的零售指导价，最高降幅达到6.4万元。随后，宝马和路虎等品牌也宣布跟进，一波降价潮悄然而至。

　　响应“减税降费”号召 下调官方指导价将刺激市场

　　车企纷纷让利抢市场，背后都暗藏哪些“小心思”？汽车行业资深观察者潘磊解读：“汽车行业果然跑的最快。为什么这次政策跟的那么紧，我觉得有三个因素。第一，政策因素，汽车厂商的官方降价行为主要是为了响应当前‘减税降费’的趋势。第二，市场宏观因素，去年，我国汽车销量达到了2800多万辆，虽然连续十年成为全球第一，但是同比2017年下滑了2.8%——这是自1990年以来，中国汽车市场首次出现年度销量负增长。今年前两个月，汽车销量380多万辆，同比下滑了14.9%——这意味着销量还在低位运行。除此之外，春节过后往往是车市的传统淡季，所以上述因素叠加后，在市场销量还没有实现完全复苏的情况下，车企的官方降价可以在一定程度上刺激市场，提升人气。第三，本地化竞争需要，车企能够在极短的时间内根据增值税率的变化调整价格，这种对于政策变化的敏感度，也反映出这些合资车企的本地化程度获得了大幅提升，这也是竞争力的一种体现。”

　　真金白银得实惠 消费者将从中获利

　　随着下个月1日增值税率下调政策落地，预计会有更多车企加入到降价的行列。

　　这里送给消费者一个小贴士，在销售终端，“官方指导价”并不等同于成交价。不过，在供求关系的基础上，最终的成交价会获得一定程度的下探，这对于消费者来说，当然是真金白银的实惠。