央广网海口2月26日消息（记者吴媚苗 海口台张琼）据经济之声《天下财经》报道，海口市政府昨晚召开新闻发布会，宣布从今天（26日）起，终止客货滚装运输突发事件一级应急响应，三个港口运转进入正常状态，旅客及车辆通行速度恢复到以往春运水平，琼州海峡连日来过海车辆大面积滞留现象得到缓解。
海口今天起终止一级应急响应
海口市政府秘书长邓立松介绍，大年初三以来，海口各港口每天滞留上万车辆，高峰期一度超过2万辆、排队长达20公里、滞留旅客近10万人。截至昨晚，鉴于海口市过海旅客、车辆通行速度已恢复以往春运水平，今天起终止一级应急响应。但邓立松表示，海口市将持续保障服务，确保剩余待渡车辆顺利过海。
邓立松说：“我们的服务保障工作还要继续进行一段（时间），直到整个工作完全恢复常态。可能我们交通管制的范围，对（交通）远端的控制，不像现在这么严格了，对市民的交通影响也会变小很多。”
未来将完善基础建设 避免“大滞留”再重演
据统计，自启动一级应急响应以来，海口市共运送13万8千余辆车和71万多旅客安全过海。海口市交通港航局局长刘东也表示，未来将完善基础建设，避免“大滞留”再重演。“首先包括我们下一步的配套的疏港公路等一系列的基础设施建设。第二，这次的应急预案里也有一些值得提升的地方，比如信息发布。第三，部门之间的协调也有提升的空间。”
春运后期疏导工作还有一定考验
截至昨夜9点半，海口三港口内外道路约有4800辆待渡车辆。海南港航控股有限公司董事长林健介绍，目前的通航运速已恢复往年常态，但春运后期出岛大车会挤占小车的运送空间，疏导工作还有一定考验。
林健说：“4800的流量应该在四个多小时就能被基本消除。唯一不确定的就是，因为它处在春运高峰期，会不断有旅客在晚间陆续上来，同时现在也是瓜果菜上市的时间，这段时间瓜果菜运输的车辆上来的频率还是挺高的。我认为它会逐步回归到常态。”
海口将加强智慧港口建设
邓立松还介绍，在此次历史罕见的春运“大考”中，海口和广东湛江建立了海峡两岸应急危机处理机制。下一步，海口还将吸取经验，加强智慧港口建设。“要利用大数据互联网，研究一些精准的排队系统，还要利用移动支付的手段，这是我们今后提高运营效率很重要的方面。我们要用信息化技术改进我们的工作，完善我们的长效应急体系的建设。”
《答卷》
