央广网北京2月10日消息（记者赵珂）据经济之声《天下财经》报道，党的十九大提出，必须毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。全面建成社会主义现代化强国，国企民企都不可或缺，都要发挥积极作用，优势互补、竞争合作、共赢共生，共同构建现代化经济体系。经济之声系列报道《中国企业成长的启示》推出第六篇：《万向集团：着眼全球化布局，聚焦新能源汽车》。
早在18年前，万向集团就开始了自己的“新能源汽车梦”。1999年，万向集团筹划成立电动车项目组，确立“电池-电机-电控-电动汽车”的整体发展战略，并采用产业并购加自主研发的双轨模式。
事实证明了万向集团的眼光。2000年，我国开始提出发展新能源汽车的概念；2007年，国家陆续出台相关的法律法规来促进新能源汽车产业的发展。2012年，万向电动汽车有限公司宣告成立。
接下来，万向开始了频繁的海外并购。2013年，完成对美国最大的新能源电池制造商A123公司的收购；2014年2月，以近1.5亿美元的价格收购美国新能源汽车公司菲斯科，建立起比较完善的电动汽车产业链。
2016年底，国家发改委审核通过了“万向集团公司年产5万辆增程式纯电动乘用车项目”，这意味着万向集团获得了新能源汽车的生产牌照。
万向研究院总经理陈军博士介绍，万向集团从1999年开始从事新能源汽车和零部件的研发和产业化，目前已经建立了较好的国际化的新能源汽车产业布局。“国家发改委批准万向电动乘用车项目的投资核准，完成了我们产业布局的最后一个链条。在规划的万象创新聚能城里面，我们会围绕着我们的智能汽车、新能源汽车和清洁能源，打造一款最新科技融合起来的新能源汽车。”
万向集团公司董事长鲁伟鼎在最近接受媒体采访时表示，今后公司工作的重点是在杭州建设一个投资2000亿元，面积10平方公里的万向创新聚能城，其中包括新能源客车、乘用车、电池和零部件等项目。
目前，国内仅有15家企业获得新能源汽车生产资质，万向集团就是其中的一家。万向研究院总经理陈军博士说，全球化的布局将帮助万向集团在新能源汽车市场竞争中获得优势，“国家在新能源汽车领域设立标准，引入一些原来非传统汽车企业进入到这个领域，是因为新能源汽车是一个非常好的技术创新和技术突破的载体。未来一段时间是汽车行业发生革命性技术变革的时代，竞争的核心在于技术，技术的核心在于人才。我们进行全球化的布局也是基于这点的考虑。”
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