央广网北京11月29日消息（记者吕红桥）据经济之声《天下财经》报道，《中国停车产业价值报告》昨天（28日）发布。报告揭示了我国城市停车难的根本原因，那就是车位太紧张。而报告发布的同时，停车运营公司阳光海天宣布，完成新一轮融资，发力停车金融。种种迹象显示，我国停车行业将迎来巨大变化。
很多车主都有这样的经历，开车出去办事，走街串巷就是找不到停车位，最后只能把车停得远远的，走很长时间的路甚至坐公交到目的地。根据咨询巨头贝恩发布的《中国停车产业价值报告》，我国城市车位数量还是太少。
贝恩全球合伙人杨奕琦说：“根据国际领先的经验，每1辆车应该配比1个固定车位和0.3个公共车位。北京、上海如果和美国纽约、英国比，停车位是远远不够的。”
比如，北京、深圳这样的一线城市，平均1辆车只有0.4个车位，而美国中西部的一些城市却高达2.5个。正是由于车位的稀缺，报告预计我国的停车费将继续上涨，停车管理市场将加速整合，抢占市场份额。而实际上，这个变化已经发生。停车运营公司阳光海天宣布完成新一轮15亿元人民币的融资。阳光海天董事长兼CEO闫亮说，公司接下来将发力停车金融。
闫亮坦言：“这个金融化指的是我们要帮助停车场的资源方，通过金融的模式，帮助他们实现停车资产的升值、停车场收益的增加，甚至做成金融化的产品。”
停车金融实际上就是通过各种方式，掌握更多的停车场资源。因此专家预计，停车行业的集中度未来会有明显提升。而这似乎只是行业巨变的一个方面，闫亮表示，停车场的场景也会演化，出现仓储、汽车后市场、广告等服务。
闫亮说：“未来，停车场这样一个巨大的流量入口将是汽车服务的重要入口。现在每辆车每年后汽车服务的消费金额大概是8000到1万元，所以我们看到未来在停车场里，与后汽车服务相结合的这样一个巨大的入口价值。”
同时，业内人士预计，我国停车场的智能水平也会明显提升。通过IT技术、监控技术，可以把停车场和用户进行交互，产生大数据，精准判断停车场的波峰、波谷。互联网停车平台停简单联合创始人陆海认为，行业可能会因此形成新的商业模式和生态。
陆海说：“比如我们可以让大家预购一个小时包，我们像电信运营商一样开展业务，我们可以开展有意思的车位共享，让大家错峰停车，或者让大家在平台上C2C的进行逐次的停车共享。”
央视微视频《公仆之路》
