央广网北京6月5日消息 据经济之声《天下财经》报道，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央砥砺奋进，带领全国各族人民在实现中华民族伟大复兴中国梦的新长征路上，夺取了新的成绩。中国路、中国桥、中国港、中国车等重大工程建设，既展示了背后的中国力量与中国智慧，也改变着人们的生活。经济之声推出迎接十九大特别报道《五年成绩单》，带大家一起了解五年间这些成绩带给我们的生活变化。本期主题：兰新高铁，打造钢铁丝绸之路。
穿越大漠风区的高铁
兰新高铁是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，全长 1776 公里，是西北地区首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，从兰州西站到乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区。
兰新高铁途经烟墩风区、百里风区等四大风区，是中国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一，甚至将车刮翻。中国北车设计师王铁胜介绍，兰新高铁采用了世界上最先进的防风技术。
王铁胜说：“车辆设计了横向加速报警系统，如果由于大风导致车辆摆动过大，车辆会自动限速。”
除了要对抗强风，在兰新高铁沿线周边还有塔克拉玛干等沙漠，这极易引起列车设备舱大量积沙，影响列车运行安全。
王铁胜说：“车辆专门设计排沙结构的裙板，大的沙粒进入裙板后，可以通过排沙孔排出来，小的砂砾可以通过裙板滤网过滤掉。”
新疆步入高铁时代
兰新高铁自2014年12月26日全线开通以来，已经安全运行两年半，成为了“一带一路”上最为便捷的交通工具。
兰新高铁设计时速250公里/小时，正以速度刷新和改变着人们的生活。原来从乌鲁木齐到哈密乘坐火车需要五个多小时，现在只要三个小时。兰新高铁让新疆和内地的时间距离，也不再那么遥远。从乌鲁木齐到兰州从18小时30分钟，缩短到了九个小时。兰新高铁还把兰州和西宁粘在了一起，形成一小时都市经济圈。
兰新高铁这条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，不仅使中国最大内陆省份——新疆，一跃成为中国向西开放的最前线，推动新疆打造国际化物流枢纽。还使我国西北铁路运输网实现新的飞跃，大幅提升综合运输能力。
兰新高铁成西部旅游经济发展“助推器”
不仅改善运输条件，兰新高铁还成为西部旅游经济发展“助推器”，让游客从容体验上午在兰州吃拉面、下午在张掖看丹霞、晚上在嘉峪关吃烤肉的“极速”生活。
坐高铁从兰州出发，大约一个半小时可以到达青海省会西宁。塔尔寺距离西宁市区只有25公里，酥油花、壁画和堆绣，被誉为这里的艺术三绝。
乘坐高铁继续往西，沿途会经过大通和门源，这里夏天会有一望无际的油菜花海，冬天有美不胜收的冰川和滑雪场。而西宁到门源，坐高铁只需要40多分钟。
从门源出发继续往西，穿过祁连山，一个半小时后便可以到达张掖。距离市区30公里的丹霞国家地质公园，绮丽瑰异，被称为国内最美的七大丹霞地貌之一。游完张掖，下一站可以选择酒泉。这里的万亩胡杨林经受酷热严寒，顽强地扎根于沙漠中。您可以从酒泉的柳园站下车，坐专线大巴到敦煌去领略千年的丝路文明，也可以去卫星基地感受现代航天科技的魅力。
与酒泉近在咫尺的嘉峪关也是不能错过的丝路亮点。这儿可以欣赏雄伟大气的嘉峪关城，魏晋壁画砖和黑山岩画也是历史的记忆。
从嘉峪关往西就进入了广袤的新疆大地，三个多小时以后到达哈密，在这里可以看到天山南北迥异的自然景观，还能领略维吾尔、哈萨克、回、蒙古等少数民族的多种风情，而哈密到吐鲁番只需要两个半小时。瓜果飘香的葡萄沟，传承千年的坎儿井，历经沧桑的交河故城，吐鲁番就像一个装满美景的宝盆，吸引着无数国内外游客。
如果您需要直奔乌鲁木齐，从兰州出发，最快的一趟车只需要11个小时50分钟。兰新高铁的开通，把这些原本散落在西北大地上的旅游景点紧密地串在了一起，形成了一条完美的珠链。
兰新高铁的开通，放大了西北地区的资源配置空间，推动了资本集聚和财富倍增，带来了无限的商机。
立德树人 助少年儿童健康成长
