央广网北京11月3日消息（记者汪威 编辑田芳毓）据经济之声《天下财经》报道，已经实施两天的快递实名制，效果如何？记者调查发现，快递实名制实施两天问题不少，遭遇“落实”难。

　　快递实名制落地情况不一

　　昨天，记者致电各大快递公司，普遍反映是已开始实行新政。申通快递客服人员明确表示，都是需要实名制的，需要填写真实姓名，有些网点为了保证包裹安全，会要求发件方出示一下身份证。

　　不过，记者调查中发现，在实际操作中，不少快递公司在身份验证环节较为随意，有的快递员只核对身份信息并不记录在案。在厦门，部分快递公司还未执行实名制。快递员表示，文件下来了，但是厦门市这边还没接到上面的通知，估计这几天就开始了。

　　客户方面存在难配合现象

　　从事快递职业多年的快递员小张告诉记者，在他们要求寄件人提供身份证时，比较容易遭遇质疑。不少寄件人因为担忧身份信息泄露而不愿配合。小张说，客户并不把真名全都写出来，而如果一直要求他们用真实姓名的话，可能客户觉得问的太多、太麻烦，就不愿意在自己这里寄东西了。

　　还有快递员表示，实名制新规开始实施后，遇到较真的寄件人，快递员还得费不少口舌解释为何要求填写身份证号码等信息，这都影响了他们的工作效率。快递员小鲁说，现在工作量基本上是以前的两倍，以前一件物品，平时派件从楼下到楼上基本是两到三分钟，现在最起码要五分钟左右。

　　隐忧难绕开 “一纸命令”远远不够

　　快递实名制无疑将带来许多积极的效果，但也不乏隐忧。比如，公民个人信息安全如何保障？就是最突出的问题。据了解，由我国主流快递企业“三通一达”共同投资成立的“蜂网投资有限公司”专门设立了一个“快递失信管理平台”。从今年6月9号正式上线到10月20号，这一平台已经录入有偷窃行为和泄漏买卖客户信息行为的快递员近一万名。

　　对此，快递物流咨询网首席顾问徐勇指出，如何保证快递员遵守信息保密的规定，或许是横在推行快递实名制面前的最重要难题之一。徐勇表示，因为国内快递从业人员70%以上是初中文化，95%以上是农业从业人口，相比之下，违法犯罪人员相对其他行业是比较多的，一万个快递人员被列入黑名单！假如每人发一个识别器的话，他储存了很多很多客户信息，会不会就被别人利用，这是很难去避免的。

　　此外，成本增加、效率下降，快递企业的担忧怎么“解”？快递实名制及相关查验制度会否“走过场”？甚至快递员有没有权利要求消费者必须出示身份证等等，都是需要解决的难题。因此，多位业内人士表示，快递实名政策要想真正“落地”，单靠“一纸命令”还远远不够，需要从国家立法、规章制度及政府支持等方面同步推进。