我国第一条沙漠公路横穿塔克拉玛干，经济之声记者实地体验。我国第一条沙漠公路的建设中都有哪些故事？产学研一体化的机制为沙漠公路的建设带了哪些动力？沙漠公路能够为相关产业带来哪些发展？

　　中广网和田10月17日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，记者张子雨目前还在新疆跟随中科院的科研人员深入一线采访。从15号开始，他跟随中科院的队伍开始横穿中国最大的流动沙漠塔克拉玛干沙漠。目前，他们的队伍已经横穿了塔克拉玛干沙漠来到了新疆和田市。那么他是如何横穿塔克拉玛干沙漠的，路上又有什么见闻呢？

　　记者：我们的队伍从15号中午从地处北疆的库尔勒出发，开始横穿塔克拉玛干沙漠。在没有公路的情况下，这次旅程肯定是非常艰苦的。不过，这次我们穿越这片世界第二大，中国第一大的流动沙漠走的是塔里木沙漠公路。这也让我们这次的穿越之旅成为了一次相对比较轻松的旅程。

　　塔里木沙漠公路，是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国第一条沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，现在这条公路则是贯通了多个塔克拉玛干沙漠中的油田的生命线。公路全长562公里，从沙漠北边的轮南县延伸到沙漠南边的民丰县，共有446公里处在流沙的包围中。

　　在沿途采访的过程中，我们能够看到非常荒凉的沙漠,远处几乎没有任何植被，很多地方也没有手机信号，并且，一路上早晚的温差很大，能够感觉到气候条件是极其艰苦。但是，在沙漠公路的两侧却长满了由柽柳、沙拐枣，梭梭等沙漠植物组成的防护林带，就像是横穿塔克拉玛干的一条绿色走廊。公路沿途的防护林采取了滴灌技术，这些沙漠植物都能够良好地生长，已经形成了数十米的防护林带，保证这条沙漠公路能够正常地通行。同时，这条公路沿途的防护林带也成为了在干旱区造林、沙漠化防治和荒漠生态环境的恢复和重建的一个经典的范例。