央广网12月24日消息（记者佟亚涛）记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，12月24日，经过技术改造，成渝高铁将达标提速提质，多项具有完全自主知识产权的铁路科技创新成果投入应用，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，沿线旅客出行更加方便快捷，将为成渝地区双城经济圈建设提供有力的交通运输保障。
成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8公里。2015年12月建成以来，按时速300公里运营，客流呈现快速增长趋势，2019年发送旅客3185万人次，比2016年增加1507万人次，增长89.8%。
国铁集团相关部门负责人介绍，国铁集团充分运用我国高铁科技创新成果和运营实践经验，积极组织开展成渝高铁达标提速提质工作，多项技术实现新突破，高铁基础设施设备技术实现创新提升。经过改造，除两头枢纽外，中间线路将按最高时速350公里运营。
此外，动车组运用维修技术、高铁防灾技术、高铁提速检测技术、电子客票技术等都实现创新提升。在运营过程中，成渝高铁推出计次车票和定期票两种新票制，按照“预约+直刷”的模式乘车，实现有效期内旅客可随时出行，开车前可预约席位，未启用可随时退款，为旅客提供更好的购票乘车体验。
根据安排，国铁集团在成渝高铁安排开行动车87.5对，优化运输组织，加密列车开行频次，成渝间平均每20分钟一趟；优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服务，推行验证、检票合一，实现高铁、地铁、航空多种交通方式融合；对客服设施设备进行提档升级，改善站车环境，试点“静音车厢”，改进重点旅客、商务座旅客服务，进一步提升服务品质；运营服务将实现产品公交化、购票公交化、乘车公交化、服务公交化。
成渝地区是西部人口最稠密、产业最集中、城镇最密集的区域，城市群人口和经济总量分别约占川渝两地总和的90%，是全国经济的“重要增长极”。在成渝高铁达标提速提质的同时，国铁集团正加快推进成渝中线高铁规划建设，目前项目前期工作进展顺利。
