央广网北京8月8日消息（记者蒋勇）美国WTI和英国布伦特原油期货价格近日双双暴跌近5%。截至当地时间7日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收于每桶51.09美元，跌幅4.74%；10月交货的布伦特原油期货价格收于每桶56.23美元，跌幅4.60%。美国原油较去年同期69美元下跌大约26%，而布伦特原油则创下今年1月初以来的最低收盘价。哪些因素导致油价下跌？国际油价是否已经步入下跌通道？

　　眼下正值北半球的夏季，是传统意义上汽柴油的消费高峰期，每年这个时候国际油价往往会出现上扬。加上近期美联储降息，原油价格理论上应该走高，但国际油价不升反降。中国能源网首席信息官韩晓平认为，这反映出市场对全球经济增长前景的担忧。

　　韩晓平：暴跌的幅度应该说是非常的大，最近一段时间油价一直在下行，反映了大家对于美国发动贸易战的担心，因为贸易战一旦波及到全球经济的时候，全球经济都会出现比较大的问题，一旦出现大问题的时候，石油的需求就会明显减少。特别是贸易战会影响到全球的运输量，这会直接反映到石油的需求上，石油需求一旦减少，油价下降就成为一个必然。

　　韩晓平说，受贸易保护主义等多重不确定性因素影响，国际油价还可能出现持续下跌。

　　韩晓平：因为现在造成油价下跌的因素非常多，除了欧洲英国脱欧以外，亚洲韩日之间的矛盾也在加剧，也会影响到韩日两国的经济，同时其他经济体都会在一定程度上受到波及，全球经济可能出现萎缩，在全球经济萎缩的情况下，油价下跌必然成为一种趋势。

　　不过，金联创石油经济首席研究员钟健认为，和去年相比国际油价确实略显低迷，但国际上油价的支撑因素也很多，现在判断油价已经进入下跌通道为时尚早。

　　钟健：无论是境外的机构，还是国内的分析机构都把油价下调了。比如说美国的一些重要研究机构近期把WTI油价调到了55美元左右，这和去年64美元相比下降幅度是明显的，但是它不意味着进入了下降通道，只不过是相对低迷状态。

　　油价低迷对于广大消费者而言无疑是利好消息。今年以来，国内成品油价格已经五次下调，下一次调价窗口将在8月20日24点开启，多家机构预测成品油价格还将继续下调。中国能源网首席信息官韩晓平说，低迷的油价可能会拉动国内SUV等大排量汽车消费的增长。

　　韩晓平：可能会有一定的刺激，会有一些人因为油价相对比较低，未来也没有那么大的压力，会买一些油耗相对更高的比如像SUV这样的车，还有些人在拿不定主意的时候可能会买一些尺寸更大一点的汽车。