央广网北京7月10日消息（记者张茜）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，从11日开始，滴滴将在北京地区实行新的计价规则，高峰时段起步价、里程费都有调整。滴滴出行独家回应经济之声：网约车遵循市场定价，但并不意味着滴滴会随意涨价。
滴滴出行宣布北京地区网约车价格调整后，各方议论不断。不少人质疑，滴滴此番涨价是否合理？对此，滴滴出行公关郑建涛回应经济之声记者说，涨价是由于供需不平衡，目前滴滴快车工作日早高峰有1/5的叫车需求没有足够的运力去承接。而依据目前的规定，滴滴网约车运价还是由市场来主导。郑建涛说：“依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，网约车的运价实行的是市场调节价，也就是说网约车的价格是根据城市的供需状况，地方的消费水平，收入水平和能源价格等因素来进行调整，那么我们的城市价格的调整会积极地跟管理部门进行沟通和报备。”
郑建涛表示，供需关系从根本上决定了价格的波动，滴滴不会在供需平衡的时候随意涨价。对于滴滴是否会在全国其他城市调价，郑建涛回应：网约车价格主要受城市供需、当地消费水平等因素影响，其中最重要的影响因素是城市的供需状况，每个城市的情况各不相同，价格水平和价格调整会根据城市具体情况而变化。他说：“供需关系从根本上是决定了价格的波动的，只有在出行需求快速，只有出行需求快速增长，城市持续存在供不应求，运力短缺的时候，价格才需要上调。但是当供需平衡的时候，你随意涨价的话，肯定会降低乘客的打车需求，也直接会影响司机和平台的收入。这也就决定了滴滴也并不会随意的去调高价格。”
对于此番调价，滴滴网约车的消费者有诸多看法。网约车用户小韩认为，滴滴调价最起码应该公开征求一下大家的意见，消费者具有知情权。小韩说：“它可以举行公众的听证会，因为不管大家的意见怎么样，无论是同意还是不同意，他应该让大家知道。不能说谁都不知道，然后也没有征求大家的同意，就直接涨价，这属于剥夺了消费者的权利。”
消费者小田则认为，虽然不希望提高出行成本，但滴滴方面说此次调价是为了缓解供需矛盾。她比较关心的是，这次调价后是否真的可以带来乘车压力的缓解。小田说：“作为一名用户和消费者，商家合理调整价格，这个我可以接受，但是这种调整是否能够产生正向的效果，为消费者提供更好的服务，是我比较看重的。”
滴滴作为企业，具有自主经营、自主调价的权利。网约车并不像出租车，出租车调价时必须举行听证会。但中国消费者权益保护法研究会副会长刘俊海认为，滴滴目前在市场中的垄断地位，决定了它应该开门调价。“虽然网约车涨价的不需要政府批准，不属于政府定价的范围，而是属于市场调节的范围。但是由于滴滴在当前的网约车市场当中的这种优越的垄断地位，决定了应当是开门调价、民主调价、透明调价。”刘俊海说。
错峰调价或许具有一定的合理性，但是否意味着消费者、网约车司机等各方只能处于一种被动接受调价通知的状态？中国汽车流通协会法律专家邱宝昌同样认为，听证的环节不可少。邱宝昌表示：“滴滴虽然没有列入到政府价格听证的目录，但是它涉及到成千上万的公众的利益，它价格的涨和降涉及众多出行者的利益。虽然滴滴此次的价格调整可能有一定的合理性，但它的程序是不是合法？能不能随意的调价？最好要把它纳入到像涉及到公众利益的商品或者服务，应该要进行一个听证，应该要有政府的相应的规制。”
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