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北京最挤地铁10号线下月限流 劲松、双井站外将分批放行
2013-02-01 15:23 来源:法制晚报我要评论今天上午,记者从北京地铁运三分公司获悉,针对10号线拥挤情况,双井、劲松站将进行站外限流。目前正在安装导流设施,预计从3月起开始实施。
据了解,10号线自去年二期和一期连通后,已经取代42年来最大客流的1号线,成为最挤线路。在10号线一、二期连通后的一周里,日均客运量超104万人次,而在第二周日均客运量就达到125万余人次。
此前老线日均客运量为92万余人次。新线段开通后,客流增长了30多万人次。目前劲松、双井、三元桥等站为客流较多站点。
统计数据 早高峰 劲松站小时进站近两万人次
针对10号线的拥挤,尤其是劲松、双井等站,北京地铁运三分公司相关负责人表示,10号线二期开通试运营后,10号线客流同比增幅高达48.38%,10号线东段客流增幅尤为明显。
劲松站由原来的临时终点站,变为东环一座中间车站后,成为地铁路网进出站量最大的车站之一,每日早高峰小时进站量接近2万人次。劲松、双井、国贸区段客流压力加大。
根据客流统计,10号线上行小时最大断面客流量41910人次,区间为:国贸—金台夕照,时间段为:7:40—8:40,列车满载率119%。10号线下行37508人次,区间为:太阳宫—三元桥,时间段为:7:45—8:45,列车满载率106%。
限流措施 四站点“大站快车” 两站点分批放行
据介绍,针对拥挤,此前10号线开行了7列大站快车,在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站四站通过不停车,直接至劲松站正常载客运营。为了进一步缓解拥挤,目前地铁公司准备在劲松、双井站出入口,利用安装固定、活动导流设施,采取早高峰站外限流措施,通过分批次放行进站客流,缓解站台因列车满载率高,乘客上不去车的滞留现象。预计下月将开始实施限流措施。
同时,对于换乘站客流大的国贸站,将在早晚高峰期间增加疏导人员进行疏导。地铁公司还将通过站外张贴温馨提示,告知乘客车站限流时间及客流尖峰时段,请乘客合理安排好时间,错峰出行。
编辑:向昌明
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