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10月成品油降价变数加大 部分加油站仍在让利促销

2012-10-08 08:51  来源:东方早报我要评论 

  据新华社上海10月7日电 国内双节长假期间,国际原油市场并不平静。疲弱的经济数据、土耳其和叙利亚出现的争端等诸多因素,令国际油价频现暴涨暴跌的“过山车”行情,国内市场原先对油价下调的预期被打乱。

  根据中国现行《石油价格管理办法(试行)》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

  国内最近一次油价调整是在9月11日。理论上讲,到10月10日新一轮国内油价调整的时间条件将满足。考虑到前期国际油价震荡下行的表现,研究机构曾预计10月下旬国内油价有望迎来下调的机会。

  10月3日,国际油价暴跌3%以上,国内油价下调的希望增大。可次日国际油价再现暴涨,几乎完全收复失地。

  东方油气网监测,截至10月5日,三地原油变化率为-1.796%,距离-4%的油价下调红线仍有一定距离。

  虽然10月国内油价下调预期能否兑现仍是未知数,但当前三地原油变化率处于负向波动之中,这就意味着油价下调的概率比上调概率要大。

  受此影响,市场上针对油品的囤积炒作相对较少,再加上今年油品资源整体充裕,在最容易闹“油荒”的9、10月份,国内不但没出现“油荒”,反而不少加油站竞相降价“让利”。

  在上海宝山区一家民营加油站,记者了解到,这里93号汽油价格每升优惠0.5元。据全国加油站信息监测网站油客网初步统计,9月11日国内油价上调后,北京有近200座加油站开展打折促销。其中汽油每升优惠幅度最高可达0.65元。

  “民营加油站牌子没有中石油、中石化那么响亮,只能通过价格和服务来吸引客户。”上海一家民营加油站站长说,自己的加油站长期都有降价促销活动。今年让利幅度比往年要大,主要因为需求不景气。该加油站站长告诉记者,今年明显感觉到物流运输车加油量比去年减少,加油站整体销量同比也下滑了35%-40%。

  中石油规划总院专家告诉记者,9月、10月和11月上旬是国内秋收农业用油以及工程基建用油旺季。今年虽有个别地区曾出现短期用油紧张,但通过资源调度已很快解决。整体来看,今年国内油品市场供应较为充裕,出现大范围“油荒”的概率较低。

  油客网总经理助理许沥丹说,今年油品市场需求疲弱,加油站希望促销走量,不少中石油、中石化旗下以往鲜有打折的加油站也加入促销行列。

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编辑:杨雁霞

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