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浦东机场一周三遇“愤怒小鸟”
2012-08-22 14:41 来源:新闻晚报我要评论晚报记者 周柏伊 石凯峰 报道
一连两天,美国联合航空公司从上海飞往旧金山的UA858航班变成了“意外”的代名词。继前一日航班取消后,昨天下午的航班在起飞不久后引擎遭飞鸟撞击,迫降机场。这已是浦东机场一周以来第3起同类事故。
美联航客机遭鸟击
昨天,原计划乘坐UA858航班于12:10从上海飞往旧金山的裴先生,赶到机场时已经较晚,候机楼里排着两条长龙,有好多留学生聚集。原来,8月20日申城降强雷雨,该航班也因此取消,航空公司在昨天安排了两架飞机“比翼齐飞”。好不容易等了近3小时飞机总算准备起飞,可遗憾的是,飞机刚刚在跑道上加速,机长便发现异样,果断刹机检查,最后发现飞机引擎被小鸟撞坏,航班最终取消。有乘客发布了照片显示,发动机外部叶片被打坏,明显变形。下午4时34分,浦东机场方面发布了“航班取消”信息。
记者从美国联合航空公司确认,确有飞鸟撞机事件,具体是引擎被鸟撞坏。目前,所有乘客已被妥善安置。据称,该航班已改为22日上午11时重新起飞,航班号为UA1751。事故相关部门还在进一步加紧处理中。
夏秋季“鸟袭”频发
实际上,近一个月来,国内多家航空公司班机频频遭遇鸟击事件。 7月10日,中国东方航空一架台北返回上海的客机起飞不久遭鸟撞击,导致飞机左侧发动机受损,航班返回台北桃园机场。不到一周东航MU5396航班在上海降落时发动机被鸟撞,8月15日,春秋航空一架客机受到同等待遇。8月18日中午,春秋航空一架从上海浦东飞往香港的客机,起飞后不久与飞鸟相撞,事件导致飞机的其中一个发动机无法正常工作,机组最终选择利用单个发动机返航浦东机场。
航空公司介绍,夏秋季节是 “鸟击”的高发期,因为夏季是雏鸟学飞阶段,其避让能力弱,感官不完备;而秋季是侯鸟类迁徙、换毛阶段。受小鸟飞行高度限制,“鸟击”常出现在飞机起飞或降落阶段。
编辑:向昌明
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