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　　最近不少消费者反映，在办理ETC业务时遭遇“设备发货慢、扣款不抬杆、注销困难、维修不便”等问题。《天天315》聚焦：免费办理ETC火爆，做好服务才是关键。

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　　央广网北京10月21日消息 据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道，黑龙江的曹先生最近通过工行ETC微信小程序免费办理了一台ETC设备，后来由于不想使用，在向ETC客服和办理银行网点提出注销设备的申请时，被告知注销流程还没有完善，他的设备还不能够注销。

　　曹先生说：“设备现在不能用了，只能等银行升级完系统并可以注销以后，我这边才能重新申请。”

　　福建的陈女士最近也通过微信小程序“乐速通ETC”申请办理了一台ETC设备，不过，每次通过收费站时设备都无法自动扣费。她申请退货注销时，被告知备需要缴纳180元的违约费用。

　　“造成这么多不便，我要去注销，微信客服推三阻四就是不让注销。后来我一定要注销，他就告诉我，要付180元的违约费。我就问他，你没有告知我们这个东西，但他说，网络上面的电子协议是我们自愿勾选了的。”陈女士说。

　　重庆的赵先生则反映，因为他的ETC设备是上海发货的，如果需要重新激活或注销设备，都需要寄回上海办理，不能在重庆本地办理。“在重庆办的，我要跑上海，那要多大成本啊。”

　　在新浪黑猫投诉平台上，有关“ETC”助手的投诉总计有三四千条。此外，记者在多家银行官网投诉平台上也看到不少有关于ETC办理投诉的消息，银行官方的回复也总是“耐心等待，尽快处理”。

　　与突然增多的消费投诉相对应，ETC的办理近期格外火爆。ETC办理并非新鲜事物，早在2008年3月，国内就已经开始试点推广。今年6月份，国家发改委、交通运输部联合下发了一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，其中提及“鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务，不仅实现车载装置免费安装全覆盖，还要鼓励社会资本参与发行”。

　　记者了解到，近段时间，多家银行也都加入了ETC办理大战，不少员工都领到了任务。一位供职于某银行的员工告诉记者，她所在的支行有9名员工，到年底时每个人要完成100个任务。“不管你是找亲朋好友，还是到街上去找，还是抄电话号码再电话营销，不管用什么方法，每天都有这个ETC任务。”

　　除了银行方面，记者还注意到，微信、支付宝等支付机构也都迅速加入了这场ETC客源争抢大战。为了争抢客源，各家的优惠措施也是频频放出“大招”：免费送ETC设备、免费上门安装、免费提供后续维护服务、每月凭借绑定信用卡积分兑换通行费9折优惠月票等，可谓眼花缭乱。

　　对此，中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇道出了背后的原因。他分析认为，虽然车主平时使用ETC并不能为银行带来盈利，但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会给银行带来高附加值的收益。

　　郭田勇说：“不但在交过路费上使用银行卡，可能在其他各个领域都会使用银行卡。这样一来，客户的黏性增高，活跃程度也增高，长远来讲，肯定会给银行带来很大收益。”

　　对于消费者集中反映ETC设备问题的情况，北京君众律师事务所芦云律师认为，ETC设备在售后服务方面的问题应该及时梳理完善，保障消费者合法权益。好政策要真正落地，后续的服务还要跟上，这样才会让广大消费者享受到真正的便利。

　　芦云律师说：“对于好的、便民的政策，大家都是非常欢迎的。在向消费者提供服务时，应当充分发挥市场竞争的优势。服务是核心，只有优质的服务，才能获得消费者的信赖，才能拓展更为广阔的市场。”