央广网长沙2月8日消息（记者邓文辉 通讯员许彬 鄢伟华）每逢春运，株洲机务段都会在株北枢纽到达场南端站台上搭起两间三平米的板房，作为机车乘务员交接班的继乘站。近五年来，该继乘站已安全正点接发临客9800余趟。
党员王威是株洲运用车间的安全员，春运开始，他的工作岗位也随之搬到了继乘站盯岗，两人一组四班倒作业，防止机车乘务员忙中出错，保证临客安全正点开出。
“K4127，进三道”，2月5日23时55分，继承站广播提示后，王威扣紧大衣，跟随周宏伟、邓晓磊机班一起登上火车头，他要负责监督指导机车乘务员的LKJ操作、制动机试验等重要事项，对照标化流程作业表，一项项打勾，确保在6分钟内完成发车前准备工作。
据悉，节后春运株北一场临客平均每天有54趟换挂、站接，王威要对停靠的临客趟趟盯控，一个班下来，常占领了微信步数排行榜封面，春运以来，由于铁轨两侧铺的是碎石子，还磨穿了两双皮鞋。
“尽管是不断地重复作业，但不能因为繁琐而放松每个细节，确保临客安全是我们最大的责任！”和王威一组的彭拥军表示，一旦临客机车发生应急故障或突发问题，他们还将第一时间向段应急指导台和机调室联系反馈，解决问题。
“通过继乘站和机调室、株北一场信号楼的衔接、协调，为到达的临客百分之百有机班接车，安全正点发车提供了保障。”株洲运用车间总支书记唐衡介绍。
在卡控安全的同时，王威还将板房内壁炉里的火烧旺，让乘务员在等候临客的闲时里，能暖暖的打个盹、喝上热水，为机车乘务员安全、便捷出乘提供帮助。
编辑：
张颖
关键词：
三平米;安全港湾;长沙
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