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百年武昌火车站见证中国铁路发展与变迁

2018-10-23 19:08:00来源:央广网
图为:10月23日,武昌火车站候车厅(央广网 记者张卓 摄)
  央广网武汉10月23日消息(记者张卓 通讯员刘卫兵 陈浩 陈俊)今年是武昌火车站建站101周年,101年前,这座车站只有一条线路,从武昌至蒲圻;101年后,它是京广干线三个特等站之一,日均通行列车224列。
  10月23日,记者探访了这个京广铁路线上的老车站,通过阅读她的故事,回顾了改革开放40年来,中国铁路的发展与变迁。
图为:10月23日,武昌火车站内580服务台工作人员正在为旅客指路(央广网 记者张卓 摄)
  易址改名扩站 揭秘百年老站的 “前世今生”
  始建于1916年的通湘门车站是武昌火车站的前身,当年的通湘门车站仅有一条站线,一所小票房,站级为二等,车站业务量少。1936年9月1日,从武昌开出了直达广州的第一趟列车。1937年元旦,武昌总站(又称宾阳门车站)开站,同时撤销通湘门车站。1950年,武昌总站改名武昌南站,“南站”这一称呼,至今还被一些老武汉人沿用。
  1957年10月武汉长江大桥贯通,武昌新站建成,更名为武昌车站。随后于1968年、1981年进行了两次站场扩建,规模逐步扩大,但在1985年,武昌车站日均发送旅客也仅1.8万人次。直到1992年1月,改革开放总设计师邓小平同志南巡后,武昌站南下务工流迅猛增长,1993年的春运,武昌站发送、到达客流更是创下了10万人左右的纪录。
  历史的年轮滚滚向前,经过脱胎换骨式的改扩建,2007年12月19日,极具荆楚特色的“楚王宫”造型的武昌火车站开门迎客。其4.9万平方米的建筑面积,最多可同时容纳8000人,是老站房容量的近3倍,设有9座站台,列车开行线路基本覆盖中国所有地级以上城市。此后,从武昌站出发到上海、南昌等地的D字头动车也开始来回穿梭,客流最高峰时日发送旅客15.5万人。
  2009年12月26日,武汉车站启用,隶属武昌车站管辖,武广高铁开通,武汉就此跨进九州通衢高铁之都。新落成的武汉站,替“老大哥”武昌站分担了接送高铁的使命。
图为:10月23日,武昌火车站自动取票机前,一名女士正在取票(央广网 记者张卓 摄)
  借改革开放东风 铁路发展迎来春天
  1992年1月18日,改革开放的总设计师邓小平抵达武昌火车站,开启了视察南方的第一站。时任客运值班员的刘晓萍负责一站台的检票放行工作,亲眼见证了这一历史时刻,同时也见证了武昌站近40年的发展。
  1979年,15岁的刘晓萍顶父亲的岗到武昌站当客运员,她说:“当时,唯一的候车室里是木椅子,3个站台上的雨棚都是木柱子,每天列车只有十多趟,客流量几千人次。到了春节更没什么人,一些列车到了春节就停运。”
  改革开放后,武昌火车站客流量逐年增加。刘晓萍告诉记者,邓小平同志南巡讲话后,武昌站客流增长得很快,主要以四川、河南、安徽南下广州打工者居多,正是那时,涌现了“农民工”这一群体。她回忆说:“那时人真是多,列车的行李架上都坐满人,绿皮车每趟都严重超员,门都无法开,旅客只能直接从车窗跳下车,要不然下车的下不来,上车的也上不去,有车票都不一定能走,最高一天滞留上万人。”
  随着改革开放的深入推进,国家社会经济飞速发展,人民生活水平不断提高,要求旅游的愿望也越来越强烈。1999年起,“黄金周”出现,武昌站也从一年只忙春运,变成了一到节假日就忙,武汉铁路发送的客流量也一次次的刷新着纪录。
图为:武昌火车站候车厅设置的哺乳室和幼儿活动室(央广网 记者张卓 摄)
  服务提质升级 让旅客不仅“走的了”还“走得好”
  中国铁路的飞速发展,不仅仅体现在从普速列车到高速列车的变化,更体现在服务环节。
  “透过售票窗口,再也不会看到以前一到过年过节就是黑压压的一票厅的人,再也不会看到旅客因买不到回家的票脸上失落的神情,再也不会看到旅客为了守着预售时间而等待大半夜后疲惫的面庞。”武昌站窗口售票员张茜切身感受到了铁路服务措施提质升级所带来的变化。据了解,武昌站现已有84台自动售票机,为旅客取票提供了便利。
  此外,近年来,铁路部门相继推出了挂失补、变更到站、乘意险、铁路常旅客会员积分、互联网订餐、刷脸进站、“VR”全景导航、急客快速通道等一系列新的举措和规定,让广大旅客越来越方便。
  “刷下脸就进站了,这在以前想都不敢想!”2018年春运,已经退休的刘晓萍到武汉站乘高铁回老家时,网上订餐、刷脸进站、站内智能导航等一系列的新服务项目让她感慨不已,连声说:“铁路真是一年一个新变化”。
  百年间的三条粤汉铁路,见证了大武汉的辉煌以及复兴之路,特别是近年来,国家的发展日新月异,人们的生活条件越来越好,越来越多旅客的出行,中国铁路的跨越式发展,不仅让旅客“走的了”还“走得好”。
编辑: 熊峰

百年武昌火车站见证中国铁路发展与变迁

今年是武昌火车站建站101周年,101年前,这座车站只有一条线路,从武昌至蒲圻;101年后,它是京广干线三个特等站之一,日均通行列车224列。

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