央广网武汉9月13日消息（记者黄炎秋 通讯员邢影 岳奥 吴美艳）今天上午，第四届全国桥梁结构健康与安全技术大会在武汉举行。会上展示了城市桥梁智慧管理系统、超高性能混凝土等一系列桥梁结构安全、减隔震和加固技术领域的新成果、新技术、新产品。高精化、智能化已成桥梁管养大趋势。
“医生”研发新材料 延长桥梁寿命
桥梁工程被认定为“生命线”工程，在交通基础设施领域具有举足轻重的地位，然而近年来桥梁安全事故却一直呈多发态势。中铁大桥科学研究院院长田启贤说，桥科院就是桥梁的“医生”，近年来，由于钢结构腐蚀、日常管养不到位、车辆超载疲劳使用等多方面原因使得桥梁安全有隐患。“例如白沙洲大桥的路面破损问题，现在已经修修补补很多次了，在这次大会上我们提出的超高性能混凝土就可以解决这一问题，而且目前这项技术已经应用于军山长江大桥，这种新材料不仅强度高、耐久性强，还可以防止钢桥面疲劳开裂，在公路桥中可以解决铺装层易损坏的问题，在铁路桥中也可以起到防水的作用。”
高精化智能化 桥梁监测走向“人工智能”
新材料和新结构可以为大桥增加先天寿命，监测、检测技术则如医生一样能为大桥提供后天健康保障。据悉，在武汉的694座城市桥梁中，80%的桥梁是在近20年内建设的。2017年，湖北省首次按照城市桥群架构建设桥梁智慧管理系统，在42座重点桥梁上共安装1000余个传感器，对运营环境、车辆荷载、既有病害缺陷及安全运营指标等进行全天候自动化监测。田启贤说，该系统可以做到自动识别、自动预警、自主学习。
中铁大桥科学研究院有限公司吴巨峰在采访中说：“武汉市目前已有60座桥梁使用了桥梁智慧管理系统，对全市694座桥进行了信息化建档，出现问题可以第一时间通知到管理部门，比原来人工监测效率更高，也更精准。”
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熊峰
18岁 再出发
