[春运故事]30年“老铁路”的夜间守望

　　央广网武汉1月19日消息（通讯员陈俊）1月18日零点，腊月的江城格外寒冷，武昌火车站候车室里，旅客们进站的身影、工作人员匆忙的脚步、广播里的进站提醒，丝毫没有让人感受到深夜已经来临。客运领班乔云霞正在待班室里为重点旅客开具客运记录。
　　乔云霞是武昌站客运车间客运三班的领班，今年春运是她三十年铁路工作生涯中的最后一个春运。作为客运领班，她负责整个客运班组的管理工作，平时主要是巡视检查各岗位的工作情况。到了春运的时候，客流量增大，人员非常紧张，每个岗位都是一个萝卜一个坑，她就成了唯一的机动岗，要随时支援到最繁忙的岗位。
　　在协助候车室K471列车旅客检票完毕后，乔云霞回到待班室为检票的同事们充着对讲机电池。她说：“今年春运武昌站预计发送旅客270万人，日均6.75万人，高峰日发送旅客9万人，工作量更是呈几何式的增长速度在增加。”
　　00:30分，母婴候车室工作人员临时离开岗位，乔云霞第一时间补岗到母婴候车室电梯口，帮助重点旅客乘坐电梯。
　　武昌站春运前每天开行列车343列，其中旅客列车就达267列，站台上迎送列车的客运员经常顶着站台上的寒风“一站到底”，十分辛苦。为了让站台客运员能够有个时间喝口热水、上个厕所，乔云霞在站台巡视时，经常会主动要求替换一下同事们。
　　“哪里有需要，哪里就会有老乔”，这就是同事眼中的乔云霞，8年的党龄，30年的工龄。她说：“这已经是我经历的第30个春运，我要守护好我的班组，站好最后一班岗。”