4月18日，两组新造的8辆编组“复兴号”动车组缓缓驶进华中地区最大动车检修基地——武汉动车段运用检修库，这标志着武汉动车段继北京、上海、广州、济南之后，成为全国第五家、华中地区首家正式配属“复兴号”动车组的动车单位。“复兴号”列车车体高度从3700毫米增高到4050毫米，与“和谐号”相比，相当于高了一个行李箱；宽度从3300毫米增加到3360毫米，乘客可以获得更宽敞的乘坐空间，车内还能充电，有WiFi。迎来“复兴号”动车组后，武汉乘客乘坐高铁动车有了更多的选择，也有了更加舒适和便捷的乘坐体验。
（视界网 王琪 摄）
这几天，复兴号开进中东欧！,4月9日至13日，第22届莫斯塔尔博览会在波黑莫斯塔尔市国际展览中心举行，中国铁路首次参展，复兴号、中欧班列在展会上精彩亮相，中国“国家名片”吸引大量观众驻足，受到广泛赞誉。
每当夜幕降临，百组“复兴号”动车组停靠在广州动车段各运用所上，整装待发，宛如“陆地舰队”。
1月24日，时速160公里的CR200J复兴号动车组首次开进雄安新区白洋淀站。至此，北京南至保定D6655、D6656、D6657、D6658次列车更换使用CR200J复兴号动车组。
4月18日，两组新造的8辆编组“复兴号”动车组缓缓驶进华中地区最大动车检修基地——武汉动车段运用检修库，这标志着武汉动车段继北京、上海、广州、济南之后，成为全国第五家、华中地区首家正式配属“复兴号”动车组的动车单位。
第六批在韩志愿军烈士遗骸被接运回国