据交通部门预计，今年春运期间，全省高速公路车流量将突破7000万辆次，同比增长约15%，日均车流量175万辆次。
易堵高峰时段：1月27日（腊月二十二）和1月28日小年（腊月二十三）、春节前两天2月3日（腊月二十九）和2月4日（除夕）是回家高峰时段；春节后2月10日（正月初六）、2月13日（正月初九）、2月20日（正月十六）为返程高峰，特别是2月10日（正月初六）下午是返程最高峰，主要高速公路上下站口易出现拥堵排队。
易堵高速路段：京港澳高速公路郑州新郑至许昌段；兰南高速公路许昌平顶山方城段；郑尧高速公路新郑始祖山隧道至禹州段；京港澳高速公路刘江黄河大桥至郑州东服务区段；连霍高速公路巩义段627公里东向西隧道路段；连霍高速公路开封段东向西方向；郑少高速公路新密段；二广高速公路洛阳段。（记者 李凤虎 整理）
“跨界造车”的出行公司或将打造行业发展新模式,经过两个多月的角逐后，2018年中国汽车业最大的并购事件——宝沃收购案于近日正式落下帷幕。从为长盛兴业进行大额担保，到快速整合宝沃汽车营销和零售渠道，种种行为表明神州优车正式接手宝沃，成为振兴宝沃发展的“救火队员”。
车企布局网约车市场 开启车企出行服务新路径,近日，包括福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马等汽车制造企业纷纷宣布进入出行服务领域，推进中国的网约车市场。11月28日，江淮与大众汽车、西雅特三方成立合资公司，计划在中国启动出行移动新模式的探索。
据介绍，在智慧出行领域，腾讯已经与16家车企建立了伙伴关系，有45款合作车型正在落地，与超过300家头部生态合作伙伴达成合作。
据交通部门预计，今年春运期间，全省高速公路车流量将突破7000万辆次，同比增长约15%，日均车流量175万辆次。易堵高峰时段：1月27日（腊月二十二）和1月28日小年（腊月二十三）、春节前两天2月3日（腊月二十九）和2月4日（除夕）是回家高峰时段；春节后2月10日（正月初六）、2月13日（正月初九）、2月20日（正月十六）为返程高峰，特别是2月10日（正月初六）下午是返程最高峰，主要高速公路上下站口易出现拥堵排队。
2019年春运1月21日正式开启