央广网河南分网消息 高速口阳光明媚,为何不让上高速?11月20日,河南省境内团雾多发,一些路段局地能见度小于50米,多条高速因雾管制。据介绍,目前我省高速公路团雾多发路段共有44处,有关部门将投入1.5亿元开展专项整治,在团雾多发路段起始端上游1至2公里处,增设车距确认标志,安装雾天防撞预警设施,针对雾天高速交通实行三级管控……最大限度减少安全隐患。
每年秋冬季节,都是大雾出现较多时段。尤其是近年来,团雾这个高速公路的“幽灵”和“流动杀手”频频来袭,给公众造成了莫大困扰,甚至酿成悲剧。前不久,安徽滁新高速下行线一路段因团雾引发30余辆车连环撞,造成18人死亡、21人受伤。永登高速北半幅一路段因团雾引发31辆车连环追尾,造成1人死亡、18人受伤。基于此,全国各地交管部门纷纷编制并发布高速公路“团雾地图”,提醒行车人谨慎驾驶。
以目前的科学技术手段,对大范围的雾预报能力尚可,但由于团雾的突发性、局地性等特征,准确预报难度极大。因此,团雾中发生交通事故的概率比平时要高出几倍甚至几十倍,严重威胁行车安全。交警部门和高速公路管理部门针对高速公路易发生团雾路段编制“团雾地图”,及时为司机送出“团雾突围宝典”和“安全锦囊”,很有必要。
然而,仅有这些还远远不够,须对“团雾地图”升级优化,使之成为动态、即时的电子地图,成为相关部门完善应急设施、改进交通管控、消除安全隐患的“整治地图”。让开车人在进入团雾地带之前,在足够的安全距离就能接收到信号,或是通过高速公路电子屏了解相关情况,及早作出应急响应,采取应急措施;高速交警、收费站等根据不同雾情,强化应急管理,分别实施限行、分流、封路等不同级别的管控;进一步加强气象预报预警和电子眼即时监控,在易发生团雾路段优化和完善安全设施,增设反光道钉、防撞反光膜、爆闪灯等提升道路能见度、提醒驾驶员安全驾驶的交通标识,是升级优化“团雾地图”的应有之义。
安全重于泰山。借助“互联网+”和大数据技术,打造升级版“团雾地图”,就能赶走团雾这个拦路虎,为生命打造安全的防护网,让高速公路畅通无阻。张培元
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