近日,北京至沈阳客运专线河北段铺轨任务圆满完成。今年底,该客运专线承德至沈阳段将具备通车条件。
2017年11月2日,京沈客运专线河北段正式铺轨。河北段起自辽宁段大平房铺轨基地,终点至北京段梨花顶隧道出口,共计铺轨382公里。我省境内设平泉北、承德县北、承德南、安匠、兴隆西5站。
京沈客运专线开通运营后,将是继津秦客运专线后又一条进出关的客运大通道。届时,北京至沈阳列车运行时间将压缩至2.5小时之内,承德至北京仅需40分钟左右。(记者陈宝云)
近日,北京至沈阳客运专线河北段铺轨任务圆满完成。今年底,该客运专线承德至沈阳段将具备通车条件。
2017年11月2日,京沈客运专线河北段正式铺轨。河北段起自辽宁段大平房铺轨基地,终点至北京段梨花顶隧道出口,共计铺轨382公里。我省境内设平泉北、承德县北、承德南、安匠、兴隆西5站。
京沈客运专线开通运营后,将是继津秦客运专线后又一条进出关的客运大通道。届时,北京至沈阳列车运行时间将压缩至2.5小时之内,承德至北京仅需40分钟左右。(记者陈宝云)
记者齐慧、通讯员黄仕科报道:世界最长高寒地区快速铁路——由中铁二十三局等铁路单位建设的哈(尔滨)佳(木斯)铁路今天全线铺轨贯通,为2018年6月开通运营奠定了基础。
(记者郑颖 内蒙古台记者王琼)今天(6月22日)上午10点,伴着大型铺轨机组的轰鸣声,一排轨枕和两条500米长钢轨稳稳地落在坚实的路基上。至此,内蒙古首条高速铁路――张呼客运专线乌兰察布至呼和浩特段正式进入轨道铺设阶段。
图为施工人员在铺轨过程中有条不紊地放置垫片。万乘里 摄图为中铁一局集团有限公司承建的云桂铁路云南段昆明端正式开始铺轨。当日铺轨在中铁一局负责修建段内进行,中铁一局云桂项目部承担着云桂铁路珠琳至昆明南段双线铺轨施工任务等。
近日,北京至沈阳客运专线河北段铺轨任务圆满完成。今年底,该客运专线承德至沈阳段将具备通车条件。