九万大山一号隧道进口至1号横洞正洞顺利贯通（央广网发 刘军 摄）

央广网贵州9月1日消息（记者曾实 通讯员郑智斌 刘军）8月31日，西南地区最长的高铁隧道——贵南客专九万大山一号隧道，进口至1号横洞正洞顺利贯通。此次贯通，标志着九万大山一号隧道施工取得了阶段性成果，进一步为全部隧道贯通奠定了坚实基础。

据介绍，九万大山一号隧道位于被誉为“地球绿宝石”和“全球最美喀斯特”的贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内，全长17012米，部分段落穿越茂兰世界自然遗产缓冲区，是贵南客专全线，乃至中国西南地区最长、建设难度最大的高铁隧道之一，属于全线重难点控制性工程。2018年9月9日开工建设以来，截至目前，正洞开挖已完成11439米，剩余5573米，完成工程进度的67%；平导（泄水洞）开挖已完成12518米，剩余1395米，完成工程进度的90%。

此次贯通区段全长5000米，由于贯通段洞身穿越浅埋、岩溶、断层、瓦斯地段，上有洼地下有暗河，突水、突泥、塌方风险高，施工难度很大。为了保障施工安全和进度，沪昆客专贵州公司、中铁十八局集团有限公司积极运用信息化手段，科学组织，齐心协力，克服地质复杂、交通不便等一系列困难，在确保安全质量的前提下优化施工组织，分成两段对向掘进，成功完成了隧道进口至1号横洞正洞提前贯通的目标。