央广网南宁8月4日消息（记者黄月芬）8月3日，广西高水平推进西部陆海新通道建设新闻发布会在南宁举行。发布会介绍，西部陆海新通道海铁联运班列已覆盖我国中西部16省（区、市），2017年至2021年，班列年开行量从178列增长到6117列，年均增速超过140%。

新闻发布会现场（央广网发 记者黄月芬 摄）

2019年8月以来，国家发展改革委先后印发《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》。3年来，广西大力推进西部陆海新通道建设，通道运输能力和效率效益水平明显提升。

发布会介绍，铁路方面，东线通道已实现全线电气化。中线通道贵阳至南宁高铁将于2023年建成运营，黔桂铁路增建二线已列入国家2022年重点推进项目。公路方面，东中西三条高速公路主通道，广西段已全线贯通，柳州经合山至南宁等高速公路建成通车，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建一期工程于2022年3月开工建设。航空方面，南宁机场改扩建工程正式开工建设，广西在飞国际货运航线达到16条，2022年上半年南宁机场国际货邮吞吐量达3.4万吨，同比增长近6倍。

同时，北部湾国际门户港正加快建设。广西建成钦州港20万吨级航道、钦州港30万吨级油码头等一批重大项目；江海连通工程—平陆运河7月20日已批复工程可行性研究报告，近期将开工建设。目前，北部湾国际门户港拥有万吨级以上泊位101个，综合吞吐能力近3亿吨。

2017年至2021年，北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱，年均增长27.4%，货物吞吐量和集装箱吞吐量跻身全国沿海主要港口“双前十”。2022年上半年，各项指标均保持较快增长，海铁联运班列共开行4132列、同比增长42%；北部湾港完成集装箱吞吐量316.5万标箱、同比增长21%。此外，广西开行的跨境直通中欧班列已延伸至俄罗斯、哈萨克斯坦，在高质量共建“一带一路”中的作用日益凸显。

下一步，广西将加快推进钦州港20万吨级自动化集装箱码头、防城港30万吨级航道等港航设施建设，全面提升港口综合服务能力和水平；加快推进南宁、柳州、钦州—北海—防城港等国家物流枢纽建设，持续扩大海铁联运班列线路覆盖范围、开行规模和质量；加快建设南宁国际铁路港等重要枢纽经济平台，主动对接粤港澳大湾区、海南自由贸易港和长江经济带，大力推动国际省际产能合作，加快发展向海经济，构建跨境跨区域产业链供应链。