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京广高铁26日全线贯通 票价预估最低957元

2012-12-15 21:43  来源:羊城晚报我要评论 

  京广高铁全线贯通后,将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁,北京至天津城际铁路,北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁,石家庄至太原高铁,郑州至西安高铁,武汉至合肥至南京高铁,南京至上海至杭州高铁,武汉至宜昌高铁,广州至深圳高铁,广州至珠海城际铁路相连,向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说,京广高铁的全线贯通,使我国高速铁路网初具规模

  铁道部14日公布,随着北京至郑州高铁的开通,世界上运营里程最长的高铁———京广高铁将于12月26日全线打通。北京至广州全长2298公里的距离,以时速300公里计,全程只要8小时左右。

  时间 京广最快8小时

  列车 每天开行155对

  京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里。

  北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分,运营里程693公里,沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。算上郑武高铁以及武广高铁,京广高铁全程共35站。

  京广高铁全线贯通后,将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁,北京至天津城际铁路,北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁,石家庄至太原高铁,郑州至西安高铁,武汉至合肥至南京高铁,南京至上海至杭州高铁,武汉至宜昌高铁,广州至深圳高铁,广州至珠海城际铁路相连,向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说,京广高铁的全线贯通,使我国高速铁路网初具规模。

  京广高铁全线贯通后,根据旅客出行规律,铁路部门编制了日常、周末和高峰期等运行图,以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四,周末为周五至周日,高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。

  京广高铁全线贯通后,将安排开行动车组列车155对,其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图,石太高铁动车组列车由11对调整为18对,郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。

  京广高铁全线贯通后,铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力。既有京广铁路将保留客车183对,旅客会有更多的选择余地。初步测算,京广高铁开通后,既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。

  京广高铁北京至郑州段的开通运营及全线的贯通,标志着我国高速铁路建设取得新的重大进展, 对于缩短沿线城市间时空距离,方便人民群众出行,缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力,加强我国东中西部人员、物资、信息交流,促进区域经济社会协调发展,均具有十分重要的意义。

  票价 预估最低957元

  购票 网络电话售票点

  往来广州北京,全程高铁的票价是多少?旅客可以通过哪些途径购买到京广高铁票?截至14日记者交稿时,铁道部尚未公布具体票价。但以武广高铁的每公里票价为标准估算,京广高铁的一等座票价要达到1522元,而二等座票价也要957元。

  记者致电铁路订票系统询问,对方回答也还在等上边通知,至于买票方式,应该与其他高铁购票方式一样,比如通过互联网、电话预订和售票点都可买到。

  记者登录中国铁路客户服务中心网站,但最远只能查询到12月25日的火车票,而当天往返广州至北京的列车中,尚未见有G开头的列车。根据火车票预售期12天,15日或可最早买到12月26日的京广高铁票。

  广州到首都 每天有三对

  京广高铁全线贯通后,铁路部门调整武广、广深港高铁列车运行图,广州南、深圳北、长沙南站分别新开至北京西、石家庄、太原等站高速动车组。据广铁集团客运部门介绍,武广、广深港高铁调图后,共安排开行动车组列车117对,其中直通动车组列车68对,管内动车组列车49对。各区段对数为:武汉~岳阳东间68对,岳阳东~长沙南间70对,长沙南~广州南间89对,广州南~深圳北间48对。

  让老广们高兴的是,广东与北京之间直达的动车组列车便有3对,“早上在广州饮早茶,晚上在北京尝烤鸭”即将成为现实。

  京广高铁开通后,直通动车组列车有68对,分别是:北京西~深圳北1对,车次:G71/2(这是我国目前运行里程最远的高铁列车,行驶里程超过2400公里);西安北~深圳北2对,车次:G824/1 G822/3、G828/5 G826/7;郑州东~深圳北2对,车次:G73~G76;武汉~深圳北10对,车次:G77/8、G1001~G1018;北京西~广州南2对,车次:G79~G82;西安北~广州南5对,车次:G98/5 G96/7、G831~G846;太原~广州南1对,车次:G624/1 G622/3;石家庄~广州南1对,车次:G531/2;郑州(东)~广州南5对,车次:G93/4、G541~G548;信阳东~广州南2对,车次:G551~G554;武汉~广州南32对(含“D”字头2对),车次:G1101~G1160、D2101~D2104;北京西~长沙南4对,车次:G83/4、G501~G506;西安北~长沙南1对,车次:G854/1 G852/3。

  也就是说,京广高铁日常将开通广州南-北京西往返高铁2对;广州南-石家庄、广州南-太原间往返高铁各1对;深圳北-北京西往返高铁一对。由于深圳北与北京西往返的高铁也将在广州南停站,因而经广州南站往返北京西的高铁将有3对列车。

  据了解,在京广高铁开通初期,广州南-北京西高铁往返单程最快均为7小时59分,而目前普速列车中,广州至北京全程最短车程为20小时39分,缩短近13小时。这趟车程最短高铁沿途只停长沙南、武汉、郑州东和石家庄4个大站。上午10时从广州出发,下午5时59分抵达北京。其余两趟经广州南开往北京西的列车,全程用时均在9小时30分钟之上。深圳北与北京西之间高铁全程时间则超过10小时。此外,广州南前往石家庄的高铁全程用时超过8小时,广州南前往太原的高铁全程接近10小时。

  高铁和飞机 哪个更合算

  对于网络上对京广高铁票价的猜测,不少网友认为,高铁的速度虽然快了,但是价钱也贵了,什么时候能够把价格降下来才能真正发挥分流的作用。另有网友指出,就估算的高铁票价而言,民航机票打折后的价格更容易被接受,而选择乘坐飞机耗时更短。

  记者从网络搜索发现,民航机票日常打折后价格的确低于估算的京广高铁票价。就北京到广州而言,高铁一等座票价要达到1522元,二等座票价也要957元;最近几天国航和南航的机票价格都只要800元。从时间上来看,高铁8个小时的旅途,坐飞机则只要3个小时左右。

  跟普通列车比较,高铁则拥有时间上的明显优势。乘坐T16从广州到北京,耗时20小时39分。而乘坐K600则需要29个小时。且普通列车下铺票价现为458元,是高铁二等座票价的一半。对需要赶时间的乘客,高铁的性价比还是很高的。

  还有人认为,高铁虽然票价贵,但其与民航相比最大的优点就是“准点”。常到北京出差的广州市民马先生说,虽然坐飞机看上去时间成本低,但若算上各种延误,提前安检进站等,还不如坐高铁来得舒心。黄宙辉、刘珊、 宋王群、曾勇、 黎文苟

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编辑:晓凡

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