百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：陈中华。到、身体良好，劳保齐全，可以上班。百色工务段白水河桥隧工区工长王勇做危石排查工作已有20年。负责对南昆铁路沿线两百多座高山危石处所的全面排查。

百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇说：工长当了有4年了，406、414、413、415、420（公里）那边好几处都是比较危险的，他们那个放羊的比较多，上山以后踩到那个山上松动的石头容易掉到线路上。

南昆铁路沿线多喀斯特地貌，岩石易风化，为防止孤石滚落，保障列车运行安全，沿线山体多设有的主动网和被动网。

百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：我们检查主动网，看看里头有没有那个松动的石块，大家做好标记。小飞，你看我们像不像爬山虎，像不像。

王勇和爱人魏文连结婚已经23年，但魏文连从未见过王勇在山上工作的场景。今天她跟随我们来到了作业地点。王勇的爱人魏文连：上班他那里我去过，但是他上班工作爬山的地方他没让我去。因为他们上班都比较远要走好多公里路，他也担心我可能走不起，所以说没和他一起去过。

主动网覆盖在接近90度的山体上，王勇带领工友们出发检查网中岩石情况，防止危石滚落。

百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：把工具递上来，撬棍大锤，好了，毛哥从那里上来了，不管他了，只要地下不挂就行。把那个大锤给我，我上去了，往顶上走。

山高雾浓，每一次危石排查都是一次极限攀岩运动，再高再险的山，他们都要去攀爬将危石清除。百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：大家都小心一点啊，昨晚上下了点小雨，路比较滑。

百色工务段白水河桥隧工区职工 飞育鹏：让我缓一下，让我缓一下

百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：有事没得

百色工务段白水河桥隧工区职工 飞育鹏：还好还好，没事。问题不大，问题不大，慢点慢点，我们走慢点。

飞育鹏是新调来班组的职工，看着悬崖峭壁，心中难免有些害怕。

百色工务段白水河桥隧工区工长 王勇：把安全措施做好我们也不怕了。川川，你们上头一定要拉紧了，我们的生命靠你们保障了。

百色工务段白水河桥隧工区职工 夏贵川：好，工长你放心，绳子拉紧了的。

为了排除危石，王勇必须亲自下去。看着工友们紧握着安全绳的双手，听着工长耐心讲解工作技巧和注意事项，飞育鹏心中的顾虑被打消了，跟王勇一步步下山。

为了弥补对妻子多年的亏欠，王勇决定周末休息给她补一个婚纱照。站在初识的清水河大桥观光台上，两人补拍了期待已久的婚纱照。

南昆铁路见证了他们的爱情，也见证了王勇近20年的“爬山虎”生涯，日复一日年复一年，他们默默守护南昆铁路和过往旅客的安全。

中国交通广播记者 高雅。