地铁1号线所有电动客车将在东岗基地完成“体检”
今年4月起每月将有2列运抵兰州
2018年全部客车“到岗”
中铁三局项目部铺轨施工全面展开。兰州晨报记者 师向东 摄
随着土建施工进入冲刺阶段，轨道交通的运营筹备，特别是载具列车，让广大市民格外关注。2016年7月29日，1号线首列电动客车在中车长春轨道交通客车股份公司下线并完成试跑。同年10月底，编号为A001、A002的1号线前两列列车运抵兰州。日前，记者走访1号线东岗车辆基地，为您揭开兰州轨道交通列车的神秘面纱。
在占地数百亩的东岗车辆基地内，一条条轨道远远地伸入东南方向，最后汇集到一座巨大的单体建筑内。这座建筑，就是东岗车辆基地运用库，1号线一期工程投入运营后，所有的电动客车都将在这里完成“体检”。
2016年10月底运抵兰州的前两列电动客车，静静地停放在运用库内，玻璃窗车头上，印有鲜明的兰州轨道交通标志，车身上部雪白、下部深灰，蓝色的腰线贯穿车体。为了方便记者采访拍摄，工作人员用一台牵引机车将一列客车从运用库内拉出。
登上电动列车，车厢内油漆味还未完全散去，不锈钢扶手架上的拉环还包裹着泡沫纸，座椅纤尘不染，地板干净整洁。
兰州市轨道交通有限公司运营分公司车辆部副部长王志伟告诉记者，1号线一期工程投运后，将有26列电动列车上线运行。目前，后续车辆正在加紧生产，从4月开始，每个月将有2列客车运抵东岗车辆基地，预计在2018年将全部到达。
据其介绍，兰州轨道交通1号线电动客车采用运量最大、设施最先进的A型车，每列为4动2托6辆编组。与国内其他城市的轨道交通列车相比，1号线电动客车首次在轨道交通客车领域使用防风沙技术，更适合兰州的自然环境。而在外观、内饰方面，客车以敦煌飞天壁画这一极具甘肃文化代表性的符号作为设计灵感，蓝色的腰线色带如同敦煌壁画中的飞天飘带般环绕整车，美观新颖，具有强烈的动感。飘带形的LED尾灯与装饰色带、整车造型协调统一。
长春轨道客车股份有限公司驻兰州地铁1号线售后服务团队负责人韩晓齐告诉记者，1号线电动客车总长139.98米，车体最大宽度3.09米，高3.8米，每列坐席330人，定员荷载1860人，最大荷载2460人，每列编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速度为每小时80公里。
据其介绍，1号线电动客车车体由国际最流行的A型铝合金车体构成，使用寿命为35年。车体结构通过了国内最高等级、符合欧洲标准的撞击吸能测试。同时，列车还具有专业监测系统和振动监测系统，随时监测列车的行驶情况。
在舒适度方面，1号线电动客车采用了能够多等级调节的空调装置。为了减少噪音污染，通过对车辆噪声源区域进行特殊处理，保证了车辆行驶过程中车内的安静与稳定。
兰州晨报记者 师向东 实习生 许琪
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