师徒二人配合抢修(左为关春年)
电力保障
揣着药片跑了20多个活儿
关春年53岁，徒弟朱峰31岁，他们是安华供电所抢修班组的抢修人员。大雨中，师徒二人和班组的其他人奋战了两天两夜，困了就在沙发上靠一会儿。居民们家里的电表出了问题，他们冒着雨，以最快的速度赶到现场。关春年说，有的孩子马上要中考，有的老人需要用仪器吸氧，用电耽误不得。
这个班组20来人，保障着辖区内约19万户居民的用电。
22日18时
黄大妈家住西坝河西里，家里只有自己和年过百岁的母亲。昨天下午，黄大妈家的电表突然跳闸了，怎么也合不上，老人急坏了，赶紧向电力部门求助。
雨中，橙色的电力抢修车赶到了。下了车，关春年和朱峰伞都没打，就直奔黄大妈家。
师徒二人帮黄大妈检查了电表，发现跳闸灯一直闪，判定是电流输出的元件出了故障，于是给老人换了新电表。工夫不大，老人屋里的灯就亮起来了。
换了新电表，电卡也同时需要更新，关师傅嘱咐黄大妈，这几天都有雨，不要去供电所取卡了，安心在家照顾老母亲。“卡一做好，我立马找人给您送过来。”
回程中朱峰突然问关师傅，药您带了吗？记者这才知道，原来关师傅的心脏不好，已经做了一个支架，这一天关师傅已经带着维修班组跑了20多个活儿。
20时
晚上8时，报修的电话暂时没了，班组抓紧时间吃晚饭。驻扎点有个厨房，这也是组长关春年经常出入的地方，大家说关春年不仅是很多人的师傅，还是咱们这儿的“大厨”，经常亲自给大家做饭。
饭桌上，记者跟关春年、朱峰又聊了起来，他们告诉记者，抢修工作虽然辛苦，但一种使命感和成就感一直支撑着他们。每次修理好电路，居民屋里的灯一下子亮了，那一刻自己的心都觉得豁亮了。“自己的正常工作给居民们解决了大问题，每一分辛苦就都是有价值的。”
吃完饭，来不及休息，关春年开始仔细检查工具包里的工具，准备迎接夜里可能出现的突发情况。
23日零时
零时刚过，雨又大了起来，天边不断打着闪，报修的电话几乎是和雷声同时到的。“您快来给看看吧，电表都冒烟了！”得知情况后，关春年和徒弟朱峰再次出发。
惠新里一居民楼6层楼道内，弥漫着一股呛人的味道，电表箱的盖子取下来以后，电表内部已经能看到火星，听到刺刺的声响。“麻烦您往后闪。”关春年和朱峰意识到了危险，赶紧嘱咐一旁的居民。为了不影响居民用电，经验丰富的关师傅改变了抢修策略，采取了应急供电措施。
别看是雨天，楼道顶层并不通风，还是闷热，作为保护措施，抢修人员身上的衣服又是长袖，时间不长，关春年师徒二人的外衣就湿透了，汗水混着雨水，直往地上滴。
抢修结束后，楼里灯亮了，抢修人员嗓子哑了。关春年驱车返回驻扎点时，雨更大了。
本报记者 景一鸣 文并摄 J168 J219
瑞通六处的师傅们在值守
路桥养护
对讲机打碎了宁静的夜
昨天下午，从大兴公路分局开完会，市政路桥养护集团瑞通六处养护部部长杨欢欢马上赶回了办公室。此时，他已经超过24小时没有回家了。其实，杨欢欢家离单位步行也才不过25分钟。瑞通六处负责着大兴区区域内600多公里长道路的养护工作，从气象部门发布暴雨黄色预警那一刻起，这里便进入了紧急状态。
20时40分
前一天预报中的暴雨“失约”，让杨欢欢和同事们的压力又大了一些。他们预计，周四晚上暴雨会真正到来，这将是一场硬仗。瑞通六处有8个泵站和2个积水点，分布在大兴区的各个角落。
20时40分，窗外的雨声大了。“咱们出发！”杨欢欢换上橙色的工服，和记者一起登上了工程车。他告诉记者，他们在每个点都安排了6个人2台车现场值守，如果路面积水超过了27厘米，就要果断断路，引导车辆绕行。前一天，杨欢欢凌晨2点半才休息，这次他预计，怎么也得等黄色警报解除才能休息了。
21时
后辛庄泵站是当晚巡查的第一个泵站。到这里时，已经是21时，雨下得更大了。车头的雨刷器像招手一样飞快摆动，雨点打在玻璃上啪啪作响，但泵站路段却没有积水。看到雨有渐大的趋势，杨欢欢马上吩咐开车的同事：“去西红门！”
21时20分
工程车赶到西红门积水点时，雨又小了下来。记者看到，路面上没有任何积水，也没有发生交通拥堵。“有时候雨不来对我们来说也是一种心理伤害。”杨欢欢笑着说，这次黄色预警一来，大家都做了万全的准备，所以雨一旦不大，大家反而会有“失落感”。他指着工程车上一个形似鸟笼的工具说，这件工具是一线人员发明的，防止打开井盖排水时会有行人不小心掉进井里。“鸟笼”立起来有一米多高，上面还能插上警示灯，可以提示行人车辆避让。不过，如果没有出现积水的话，这件工具就派不上用场了。
22时25分
很快，已是夜里10时。此时大兴的雨仍是阵雨，时大时小。22时25分，我们来到魏善庄泵站，这里是大兴区地理的中心，同样没有出现积水的情况。接连巡查了几个泵站和积水点都没有积水，刚才的紧张也稍稍缓和下来。记者和杨欢欢聊起家常，得知他在养护这一行已经工作近9年了。
23时02分
工程车行驶到庞安路星明湖会议中心西侧时，突然“咯噔”一声，车辆出现了轻微的颠簸。杨欢欢马上让同事停车，并摇下车窗查看，当记者还在四处张望时，他已经发现了问题的所在：是一道50厘米长的坑槽。“很多时候都是凭感觉，车一过就大概知道是什么问题，所以很好找。”他解释，雨水对路面路基的影响很大，他们将在24小时之内修复。
23时40分
车辆驶往本次巡查的最后一站，王立庄泵站。这时，雨又开始大了起来。看到前方一个披着雨衣的骑车人，杨欢欢特意吩咐车开慢一点，不要溅起水花。面对记者的称赞，他有些不好意思：“本来机动车就应该礼让行人，尤其是这种天气。”
23时52分
23时52分，工程车巡查结束，回到单位。此时已经距出发过去了三个多小时。杨欢欢介绍，这次其实只巡查了一百多公里，是他们管辖范围的六分之一。
此时，杨欢欢的对讲机传来了大兴西部有大雨的消息。从窗外望去，闪电划破夜空，雷声轰隆响起，外面的雨骤然大了。办公室里，手机对讲机响成一片，杨欢欢又忙碌起来。“这就是养护人的日常。”
本报记者 王琪鹏 文并摄 J219
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