七八月份，孩子们迎来盼望已久的暑假，铁路人也迎来了一年一度的“暑运季”。大客流和高温酷暑，再叠加疫情防控，考验着铁路系统的运转，也考验着每一位铁路人的担当。
内蒙古呼和浩特铁路局包头客运段所辖列车运行区域覆盖全国25个省区市，单日运行里程35000多公里，每天有近2000名列车员在线值乘，东胜车队K573/4次车列车员苏利东就是其中一员。
18时35分，K574次列车从东胜首发。苏利东和同事们会提前2个多小时投入到工作中。列车长召开会议布置重点工作后，苏利东开始有条不紊地整理车厢卫生：叠被子、擦地板、清理卫生间……这些身着制服、外表整洁的列车员，俯着身认真做着每一件事。
车厢要干净，自身也要有一个良好的状态。开车前40分钟，苏利东会检查仪容仪表，把自己收拾得干净利索，以便迎接旅客上车。“乘客您好，K574次列车开往北京西，请您对号入座。”立岗时，苏利东一边验票一边发出提示。
列车缓缓启动，苏利东的第“N+1”次服务之旅也正式开启。核对乘客座位、整理行李架、照顾特殊旅客……对已有十年经验的苏利东来说，列车服务的每一个工作环节、每一条服务事项都深深地印在了他的脑海。苏利东说，有时候自己做梦都会说这些话：“请不要拥挤，上下车请注意脚下安全。”“请大家注意保持车厢卫生，请将垃圾放到桌子上或垃圾袋里，一会儿我来收。”
夜间工作最考验列车员的精力。“凌晨3点到5点是最困的时候，但也无所谓辛苦不辛苦，这就是我们的工作，是我们应该做的。”苏利东刚参加工作时还有些不适应，但现在的他已经完全适应了“白+黑”的工作状态，“每一趟旅程，都要保持精神状态时刻在线。”
K574次抵达终点站北京西。看着乘客下车，苏利东倍感欣慰：“列车员是一个非常平凡的岗位，所做的工作也十分细小，但看着一位位乘客抵达目的地，会觉得自己的工作是有温度的、有价值的！”
