南沙港（央广网记者 夏燕 摄）

央广网广州4月8日消息（记者 夏燕）记者从南沙开发区口岸办获悉，南沙汽车口岸1-3月实现汽车出口作业超1.8万辆，同比增长8倍，实现整车出口“开门红”。

据中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车出口突破200万辆，实现历史性突破，中国品牌汽车出口进入快速发展时期。

作为广州的重要汽车生产基地，南沙集聚了发动机、关键零部件等40余家上下游配套企业，形成千亿元级的产业集群，南沙汽车口岸承担起本土制造汽车对外输送的重担。

南沙汽车口岸还连接了粤港澳大湾区及珠江水系首个内河滚装码头——花都港，将服务延伸至更多的广州汽车主机厂。同时，南沙汽车口岸依托日趋完善的集疏运体系，积极承接华南、中南、西南等内陆腹地的货源。

“仅用3天，跨越四省1500千米，经过公路、铁路无缝对接，重庆生产的长安汽车就可以到达停靠在南沙汽车码头的船舶甲板上，多式联运已成为南沙汽车口岸的整车物流常规方案。”广州港相关负责人介绍。

目前，广州港集团会同中铁特货已经开通了重庆－广州、柳州－广州、桂林－广州、贵阳－广州、广州－成都等5条商品车海铁联运新通道。随着南沙港铁路的开通运营，南沙汽车口岸将为内陆主机厂量身定制更多的个性化物流解决方案。

此外，南沙汽车口岸在原有内贸及平行进口业务的基础上，引进吉利、长安、比亚迪、传祺等外贸出口品牌通过南沙走向世界。一些知名船公司也陆续在南沙增开外贸滚装航线，仅2021年就新增6条航线，覆盖南美洲、中北美洲、欧洲、中东和东南亚等多个地区。