10月20日，受邀参加庆典的汽车工业老前辈在参观一汽解放生产线。

    10月20日10时45分，2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。新华社记者 蒋林摄

    2009年10月20日，我国生产的第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为美国、日本之后第三个年产汽车千万辆的国家。从第一辆到“1000万辆”，一汽见证了我国汽车工业从无到有、从弱到强的发展历程。

    1952年，承载着“造中国人自己的汽车”梦想，长春第一汽车制造厂开工建设。４年后，国产第一辆解放牌汽车驶下装配线，毛主席亲自为汽车命名。靠着创业者们的不断努力，新中国历史上的第一辆小轿车，第一辆越野车、第一辆高级“红旗”轿车相继诞生。
 
    进入新世纪，随着中国加入世贸组织，一汽跨入了建设“自主”新一汽的征程。截止目前，一汽已实现了由单一卡车向“中、重、轻、轿、微、客”并举，特别是向生产轿车的转变，形成了三大基地，即具有12万辆生产能力的中重型卡车基地、具有15万辆生产能力的轻型车基地和具有18万辆生产能力的轿车基地。

    1991年，一汽与德国大众成立了合资公司。

    2007年，一汽在墨西哥建立生产基地。

    从2004到2009年，一汽连续六年跻身世界500强。