近日，京杭大运河南侧的东湖北路桥工程主塔建设迎来新进展，施工进度已经超50%。

日前，京杭大运河南侧的东湖北路桥工程主塔之上，工人们正紧锣密鼓地进行钢筋绑扎。主塔施工预计于今年10月底完成，东湖北路桥预计于2022年底建成通车。

东湖北路桥连接京杭大运河南北两岸，按一级公路标准建设，设计时速60公里，起点位于运河街道双桥村，路线往南上跨运河，终点与现状东湖北路顺接，全长1.2公里。主塔建成后高达99.8米，截至目前施工进展已经超过50%，达到了54米。

4月1日，在承台之上，主塔塔柱拔地而起。经过4个月的不懈努力，如今，站在起点双桥村放眼望去，这座伟岸的桥塔雄姿初现，待建成后，其独特优美的造型将成为临平区又一标志性的建筑。主塔横向采用拱形构造设计，可增加自身横向稳定性，可为斜拉索空间索面布置提供条件，还能增加结构的抗风性能。

主塔施工预计于今年10月底完成。待主塔合龙后，将开始进行主桥116米现浇段和165米跨径的挂篮施工（含斜拉索）。项目预计在2022年底建成通车，将极大缓解运河两岸居民出行压力，保障京杭运河船舶通行安全，促进区域经济和社会发展。

未来，该桥的建成通车将极大改善交通环境，方便周边群众出行。不仅有利于完善区域路网，还可以推进大运河文化带建设和保护。“目前从运河北岸的双桥村开车去临平城区绕行长寿桥需要40分钟，等到这座桥建起来以后，可以缩短为半小时左右，会方便些。”当地村民说。