汪露吹响口笛引导乘客乘车（央广网发 重庆火车站供图）
央广网重庆2月27日消息（记者陈鹏 通讯员董露）2月26日下午16时，重庆北站北广场2站台人声鼎沸，“哔……哔……”紧凑的口笛声不时传来,刺破站台上的嘈杂，让过往的旅客不由得警醒起来。
一支破旧的有点锈迹斑斑的口笛挂在汪露的胸前，长筒圆柱镂空状，一支看起来有点“纤瘦”的银色口笛。“春运上下车旅客太多了，经常会有旅客奔跑在安全白线以外，很危险。”从汪露焦急的语气中，不难看出这只口笛已经被吹响了很多次。
春运期间，北广场加开大量高铁动车，图定开行列车221对，平均每个站台接发列车约32对。站台上的客运员需要一边拿着话筒口播引导旅客上下车，还要一边吹哨提示旅客行走安全。按照组织一趟列车10分钟计算，频繁吹响口笛每次十秒，一天下来，汪露需要吹响口笛达上千余次，春运客流最大的那几天，嘴皮两边都会因过力吹笛而肿疼。
汪露展示手中的银色口笛（央广网发 重庆火车站供图）
在北广场D634经停仅4分钟的旅客组织时间里，汪露曾用这只口笛紧急呼停旅客停下危险脚步达上百次。最为要紧的一次，一个拖着行李和小孩的老伯在站台边缘奔跑，遇上列车正在进站，就是这支口笛紧急吹响，才止住老伯匆忙的脚步。
保障旅客出行安全，小小口笛起了巨大的作用。十年前的动车班组顺应西南高铁时代的发展，现在打造成了一支由73名年轻女职工组成的“动花朵朵”队伍，而银色口笛也从当初的长筒形逐渐转变成了口哨，独有的银色口笛成为了朵朵“动花”们羡慕拥有的历史见证，老一批的口笛使用者早已随着口笛的锈迹加深，历练成了车间的骨干。
作为这支银色口笛的使用者，汪露倍加小心，经常会给新来的同事讲这支口笛背后的故事，把安全责任传递给每一个值守站台的新的同事们。
编辑：
郑皓月
共和国声音日历|2月26日
