央广网北京9月24日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，历时3年施工，今天（24日）赣深高铁重点控制性工程银瓶山隧道顺利贯通。赣深高铁建成通车后，深圳至赣州也由现在的7小时压缩到2小时，将极大缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力。
银瓶山隧道是赣深高铁广东段第二长隧，也是全线控制性工程和重难点工程，全长9813.37米，最大埋深590米。隧道为多地段高地应力区域，极易发生岩爆灾害。中铁十九局赣深高铁八标二分部总工程师魏延超说，为确保施工进度和质量安全，他们开展了技术攻关，采用聚能水压光面爆破技术，减少围岩扰动，以提高保留岩体的完整性和稳定性。
魏延超介绍说：“危险性较高，我们给工人配备了防爆头盔，防护服，而且采用聚能水压光面爆破技术，在出渣之前还采用高压水枪再喷淋一遍，防止岩爆，有效保障工人和管理人员在隧道内的安全。”
由于银瓶山隧道穿越被誉为广东“最美森林”之一的银瓶山国家森林公园，因此环保要求极高。魏延超说，他们通过优化施工方案，大幅减少山体开挖及林地占用面积，采用机械配合人工开挖进洞，对施工排水进行严格沉降和净化处理，确保施工零污染，全力保护一级水源保护区的生态环境。
魏延超介绍：“刚进洞的时候我们没采用钻爆法施工，而是采用机械+人工的方式施工，先用膨胀剂预裂，再用机械开挖，这样可以有效避免对环境造成污染。”
赣深高铁是京九高铁南段的联络大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。北起江西省赣州市赣州西站，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，线路全长436.37公里，设计时速350公里。中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部书记程海云表示，赣深高铁建成通车后，深圳至赣州也由现在的7小时压缩到2小时，对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、推动赣粤两地协调发展、发挥珠三角地区经济辐射带动作用具有重大意义。
