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[走近橄榄绿]武警交通部队筑路人:盼走一走自己铺过的路

2012-10-30 18:27  来源:中国广播网我要评论 

云南紫外线很强,长时间在户外工作的官兵们皮肤被晒的黝黑 中广军事记者刘鹏摄

  中广网腾冲10月30日消息(记者王娴)据中国之声《央广新闻》报道,中央台走转改系列报道“走进橄榄绿”报道团最近在云南腾冲采访,当地武警交通部队官兵正排除困难建设我国第一条火山区高速公路——保腾高速公路。封闭的滇西高原和边陲小城即将纳入西南高速网。赞叹奇迹之余,报道团也走近官兵生活,这又是一支怎样的队伍?

  武警交通部队的官兵在火山群施工铺路是十分不易,施工的难度也非常大。赶工期对于这些武警交通部队官兵来说是常态,这个季节他们一般都是早上5、6点就开始开工了,到了晚上9、10点甚至更晚的时候结束。腾冲这样的地方雨季非常长,每年的春夏一直到十月的上旬都是雨季,施工在雨季很难进行,冬半年旱季就成了非常宝贵的施工时间。

  也正因为这样,武警交通部队官兵春节一般也都是在工地上过的,他们中大多数人可能有几年没有休过假,饭也在工地上吃,因为工地很偏远,睡觉也只能在附近的活动板房里,觉得特别苦。但是采访中给记者的感觉是每个人状态很积极。比如轧路机操作手,每天在大山里开着压路机来来往往,每一天、每个月甚至每年。有一个在这儿铺路好几年的士官表示,他觉得他每天的工作就像散步一样,散着散着就散完了,工作就结束了。

  其实让记者感慨的是,很多铺路官兵表示,铺路的人没有走过好路,他们有一个简单的愿望,就是走一走自己铺过的路。

  武警交通部队担负的职责是国家的应急抢险救援,重大公益性项目建设等等,当然如果在战时还有很多应急的任务。国家很多网内公路大中型的桥梁、隧道都是武警交通部队的建设成就。因为我们国家的西部地区地质条件相对比较复杂,施工条件也要比东部、中部相对要艰苦很多,所以武警交通部队承接很多工程或者任务都是在西部修路,比如说川藏公路、青藏公路、新藏公路通网藏区几条交通动脉都是武警交通部队的官兵在非常艰苦的条件下,用很长的时间,甚至牺牲了很多士兵的生命来打通的生命线。

  每当有大灾难的时候,如四川汶川特大地震、青海玉树的地震、甘肃舟曲的泥石流,在抢险救援有需要的时候,这支队伍也承担了大量在灾区打通生命线等道路抢通工作。

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编辑:张乔

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