央广网北京4月1日消息（记者周羽）据中国之声《新闻纵横》报道，广深港高铁北起广东省广州市，经东莞、深圳到香港，全长约140公里，设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙站7个车站。其中，广州南至深圳北段102.5公里，已于2011年通车；深圳北至福田段7.5公里，已于2015年通车。

　　要实现坐着火车从内地直奔香港的最终目标，只差香港段最后一段。而据广深港高速铁路公司消息，今天起，广深港高铁香港段开始试运行。

　　4月1日试运行的香港段全长约26公里，沿途不设站，终点站为西九龙站，由香港特别行政区全资兴建，目前主要工程已竣工。今天（4月1日）起，香港段进入试运行期，不过，今天列车不会开出，根据计划，今天全天是香港与深圳两站的数据对接。广铁集团深圳北车站党委副书记王展新介绍，试运行期间，铁路部门每日将安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站间，不载客、不售票。启动试运行之后，计划待各方面达到开通条件后，于今年年内开通运营。

　　正式开通后，香港西九龙总站--广州南站，票价260港元，约合人民币214元，用时最快48分钟可达。香港西九龙总站--福田站，票价80港元，约合人民币66元、用时最快14分钟。香港西九龙总站--深圳北站，票价90港元，约合人民币74元、用时最快23分钟。根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，香港西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”。乘客登车后无需再下车进行边检，不用为过关排长队，大大节省了过关的时间。

　　广深港高铁是一条在广州、东莞、深圳、香港等城市间大能力的铁路客运通道。使香港拥有高铁这一全球陆地最快交通工具，大大增强香港与内地间的经济协作和经贸交流，让香港广大民众出行更为方便快捷。

　　香港段的高铁列车将统一命名为“动感号”。该路段的建成运营，也意味着香港段高铁接入了2.5万公里国家高铁网。正式通车后，高铁列车从香港出发，可通达北京、上海等城市，首期直达的有16个城市。

　　按广深港高铁香港段的设计速度200千米每小时计算，理论上，如果一位乘客从厦门北站出发，到达香港的西九龙可能耗时不到4小时；而从湖北武汉到香港也只需要4个半小时左右，湖南长沙至香港车程仅为3个半小时左右。以武汉为例，武汉到深圳目前的高铁票价为538元，深圳北至香港西九龙票价约人民币72元，所以武汉市民通过京广、广深港高铁线直达香港，单程大约只需约610元。

　　而抵达香港后，乘客们也将享受到一流的软硬件服务。高铁西九龙站将参照目前实行“一地两检”的深圳湾口岸模式，通关时间会大大缩短。而西九龙站位于高楼林立的香港油尖旺区——西九龙，与香港地铁——柯士甸站之间有快捷通道连接，是目前世界上最大的地下铁路站。通车之后，不论内地乘客周末去香港购物旅游，还是香港民众到内地出行，都将会非常方便。