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中国新概念直升机被指山寨美国 专家:原理相同而已

2013-09-23 09:05  来源:中国广播网我要评论 

  央广网北京9月23日消息(记者郭淼)据中国之声《新闻纵横》报道,自从1907年,法国人保罗·科尔尼研制出一架可以靠自身动力离地0.3米的全尺寸载人直升机后,发展到今天,直升机已经深入了我们生活的各个领域。

  直升机的优点明显,可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行,适合进行短途运输、医疗救护、救灾救生等各种任务,但是缺点也同样突出,振动和噪声较高,速度较低,航程较短等,这些问题也是直升机改进的方向。

  中航工业直升机所正在研发的“绝影8”无人飞行器,在第二届中国天津国际直升机博览会上一亮相,立即引发了国内外的高度关注。它是一款新概念高速直升机,它不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力,而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机不仅具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。而且速度可以达现役机型的2倍。

  不过,当“绝影8”无人飞行器照片被网友上传到英美军事网站论坛时,美国网友反问:为什么中国的“绝影8”无人飞行器如此神似美国的S-97概念旋翼机?为什么中国新概念无人机的外形处处“山寨”美国同类飞机?更有美网友讥笑中国新旋翼机,说“除了拷贝你们会啥”?

  对于“绝影8”神似美国S-97概念旋翼机的说法,中航工业直升机研究所所长助理方永红并不认同,他明确表示:不存在谁“山寨”谁,此番言论显然有些外行。他说,这是一款纯粹凝聚了中国航空人智慧的作品。

  方永红:这当然是自己研发的了,这个东西原理大家都是一样的,这可没有什么山寨,因为工程师的思维大家都差不多,你要解决的矛盾大家都很清楚,这个没什么好山寨的,大家无非就是加推力,你可以加推力,我也可以加推力,为了解决两个旋翼的左右不对称的问题,你加双旋翼,其他别人也是通过双旋翼来解决的,都差不多。

  从事直升机研发多年的方永红告诉记者,速度相对较慢,噪声大,是普通直升机致命的缺陷。而“绝影8”通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩,同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力;双排对转拉力桨布置在机身最前面,提供前飞所需的拉力,从而真正实现了直升机的高速飞行。

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编辑:刘明霄

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