中广网武汉12月5日消息（记者潘毅 左艾甫）据中国之声《新闻纵横》报道，武汉一万多辆政府指定采购的出租车车型被曝出没有ABS防锁死刹车系统、刹车制动存在隐患。针对媒体的曝光，武汉市政府昨天（4日）下午举行新闻发布会做出了回应。

　　发布会上，调查组新闻发言人陈佑湘首先否认了车辆存在安全问题。

　　陈佑湘：政府十分重视，约谈了神龙公司，神龙公司认为，新爱丽舍出租汽车不论是否安装了ABS刹车系统，均符合国家乘用车自动系统技术要求和机动车运行安全技术条件。

　　但司机们追尾、刹不住车的难题也摆在眼前。武汉一家出租车公司的负责人认为，存在安全隐患的出租车能上路，神龙公司也有不可推卸的责任。

　　出租车公司负责人：如果一个正常的产品，是应该不会涉及到这方面的问题。那么既然有这方面问题的话，他怎么能够出厂呢？

　　这名负责人还告诉记者，司机认可的是神龙公司的产品以及爱丽舍这款车，但至于配置方面，他并不愿作评价。

　　出租车公司负责人：因为实际上这个车型也同时被广大司机所认可，我说的是型号和牌子。但是我不能说，他对配置也同样认可。我尽量说得客观一点。

　　但这名出租车公司的负责人也坦言，在型号和配置的选择上他们并没有自主权。

　　出租车公司负责人：第一个就是，武汉市的出租车，一直选用神龙公司的产品，不用这个产品，还会用神龙公司另外的产品。

　　记者：为什么非要用神龙公司的产品呢？

　　出租车公司负责人：这个要看市政府是怎么谈的了，因为是属于政府指定车型，因为我们所有指定的是由上级主管部门告诉我们的，至于谁让客管处这样做的，那得问客管处。

　　记者：如果不采用指定车型会有什么后果？

　　出租车公司负责人：如果不用这个指定的可能就上不了车吧，应该是这样，没办法上车。

　　对此武汉客管处一名工作人员承认，如果没买指定型号的车，的确没法上路营运。

　　记者：我在神龙公司买的别的车，或者不买神龙公司的车，买了别的车，这个能不能给上牌照？

　　客管处工作人员：这个肯定不行，是有统一安排的。

　　发布会上，陈佑湘对此回应：该款车型是神龙公司给出租车的“量身打造”：

　　陈佑湘：出租汽车属于运营车辆，不同于私家车，需要安装计价器、顶灯、GPS等终端系统，所以神龙公司设计提供的是出租汽车专用车型，下一步我们将修订完善相关的管理办法。

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