"龙飞船"（资料图）

　　中广网北京10月29日消息（记者苏铃）据中国之声《新闻纵横》报道，美国东部时间28日早7点，美国第一艘商业飞船"龙飞船"从国际空间站开始返航，当地下午3点22分，也就是北京时间今天凌晨3点22分，飞船降落在太平洋海域平安落水，地点距离加州南部海岸约400公里，完成了它的第一次正式商业飞行。

　　自人类探索太空以来，几乎所有的活动都由各国政府主导，这次私营企业"美国太空探索技术公司" 研制并发射的"龙飞船"不仅运送费用低廉，技术更新速度还很快。专家认为，今后的太空发展有望看到更多私营企业的身影。

　　这是 "龙"号无人驾驶货运飞船于美国东部时间10月7日在卡纳维尔角太空发射场升空时的声音，本次飞行为空间站送去将近455公斤补给物资，18天后，"龙飞船"运回了约330公斤科研材料和229公斤物品，包括500份宇航员的血液和尿液标本，其中一些已在空间站的冰箱内储存了一年多。"龙"飞船整体外形呈"子弹"状，高约6.1米，直径约3.7米，采取7人座和宽货舱设计，截止目前为止是全球屈指可数的商用太空飞船之一。

　　美国航空局的航天飞机退役之后，"龙飞船"将承担12次向空间站发射货物的使命，而这12次旅行能为它的"东家"--美国太空探索技术公司赚取16亿美元。将近地轨道的太空飞行任务交由商业公司来运作，有人把美国宇航局的做法形容为"打的上班"， 就跟乘坐出租车不需要考虑车辆的维护、损耗等因素，只要告诉司机目的地就行。不仅省了钱，还能集中精力"办大事"。航空专家庞之浩说，就发射航空飞机一项，"龙飞船"的东家所花费的成本只占了美国宇航局的二十分之一。

　　庞之浩：采用这个商业模式进行运作用最少的钱满足天地往返运输的需求，过去发射航天飞机一次要4到5亿美元，送航天员我们说了要租用俄罗斯的飞船，现在一个人要送去要6千万，像用自己的飞船据报道还不到2千万，这样可以大大省钱。第二采用了一些新技术，它的龙飞船一 个是客货两用，最大的突破就是可重复使用，包括它的火箭都可重复使用，它的方法就是用降落伞回收，这次龙飞船回来他也会用降落伞回收。