中广网北京7月23日消息（记者白宇 实习记者陈甸宇）据中国之声《新闻纵横》报道， 7月21日北京强降雨的救援工作现在仍在继续。这场大雨导致京港澳高速公路出京方向17.5公里处的南岗洼铁路桥下严重积水，积水路段长约900米，平均水深4米，最深处6米，桥下积水20余万立方米，积水导致数十辆汽车被淹，并且已经发现三具尸体。

　　22日凌晨，北京市政府成立抢险救灾现场指挥部，出动潜水员，乘坐冲锋舟进行救援。

　　险情发生后，现场指挥部成立了搜救组、抽水组、清理组、安保交通保障组等多个工作组分别开展工作。已经离开淹没区的车主史先生向记者讲述了21日夜里险情发生时的情况。

　　史先生：昨天我们是从高速进来，进来之后就开始一点一点挪到这个地方。我往出京方向走，6 点40开始堵，真正堵起来的时候应该是7点半到8点之间。前面的车已经动不了了，后面的车就开始往后倒车，水越来越大，把我们车淹了。我们就开始往后撤，当我们撤到后面那座桥的时候水就更大了，后来正好形成了一个小口，左边一个人右边一个人硬着往外抱，把一个一个的人抱出来，就这样走的。

　　正在现场救援的北京市房山区民防局指挥人员向记者介绍了救援情况。

　　指挥人员：就是京石高速的皇冠屯这，当时通知说有一辆大巴，是三洲青岛的中青旅游公司的车被淹，车里面有一百多人。我们在将近一点的时候赶到现场，队员乘坐橡皮舟摸黑过去到前方将近500米以后，什么也看不到，搜寻不到目标。两点左右，我们又跟北京市蓝天救援队联系，他们过来4名潜水队员，和我们一起乘坐橡皮舟进去搜寻。

　　蓝天救援队现场指挥曲正全：据我们的初步测算，深度最深处达到将近6米。我们进入到南岗洼这个位置，成功的营救了100多位受困人员，包括一些伤员，营救进展还是非常顺利的。排水是个重大的问题，但是现在水位正在下降。蓝天救援队现场的队员已达35人，船只已经达到8只，潜水员一共是7名。现在主要是一个联合作业，所有的相关部门包括专业的救援部门都在联合策动。主要难点在于现在漂浮的车是属于叠压状态，再清理车的状态是很难的，所以潜水员一直在水下作业，希望能够摸清楚车的情况。

　　昨天（22日）上午，北京市委、市政府领导都来到现场靠前指挥，武警、消防、市政等各相关部门开始联合作业。

　　武警北京总队某师师师长李维杰：当时我们的部队到达以后，发现遇险的群众有一百多人。部队迅速展开了救援，在半个小时之内，我们将遇险的100多名群众顺利的转移到了安全的地带。

　　李维杰介绍了救援工作目前面临的困难。

　　李维杰：现在的困难是积水比较多，现在市委市政府正在组织抢险的专业力量，我们武警部队的官兵正在进行排水，排水还要持续一段时间。水淹的这个区域里面还有许多遇险车辆，水排尽以后，就可以把这些车辆顺利的抢救出来。

　　蓝天救援队一位刚刚上岸的潜水员已经连续工作10几个小时，嘴里嚼着一块干烙饼，他向记者讲述水下搜救的情况。

　　潜水员：这下面根本看不到，只能贴着窗户细细的看有没有生命踪迹，一辆车一辆车的找。搜索到那边陆陆续续看到了3具（尸体）。

　　记者：您是几点钟下去的?

　　潜水员：9点到10点，一直在这沿线，一路下去搜索。难度很大，主要是没有能见度，而且在车的缝隙中间很容易被缠住、卡住。风险是非常大的，因为你看不见。

　　北京排水集团抢险大队大队长王长兴向记者介绍了排水工作的最新进展和面临的困难。

　　王长兴：我们总共来了15辆车，来的有4个大型的抽升单元，共计抽升能力是9500立方/时，来的作业人员有140人。根据目前抽升能力，加上消防也在抽升，加起来应该是接近15000立方/时，预计完成时间是4天左右。现在抽升主要面对的困难是排水的去处，因为现在这里积水的长度大约在1公里左右，抽升作业排出来的水的去处距离越来越远，主要是排水现场北侧的一条河，有可能造成我们抽升的效率也一步一步降低，因为距离越远，排出去的水越少。

　　记者离开时，救援工作还在继续。中国之声也将继续关注。

　　（中央人民广播电台推出新闻热线4008000088，拨打热线电话即可将您手中的新闻线索第一时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）