中广网北京6月28日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，在山西榆林境内有两条截然不同的路，一条210国道因时常拥堵十余公里，致使过往司机叫苦不迭，另外一条榆林神木高速则冷冷清清，少人问津，形成鲜明的冰火两重天。这最冷清的高速和最热闹的国道都属同一辖区，为何司机们偏爱扎堆210国道呢？

　　原来，榆神高速的收费偏高是司机避而不走的主要原因，经常来往榆神高速的司机韩强盛说。“榆林到神木不过90公里，小车都要收65元，同样的距离走包茂高速只要35元。”高速收费高对偶尔过往的司机而言不会增加什么压力，但是相对于经常往返高速路之间的货车司机，运输的成本的增加无疑是不小的负担。

　　面对收费的差距，榆神高速有关负责人从成本上升、还贷压力大；投资主体不同、通车年限等因素一一回应，却没一个是站在百姓的角度出发，考虑高收费带给来往车主的压力。过于冷清的高速浪费了基础建设的投入，拥堵的国道降低了效率更增加了道路行驶的不安全因素，两种结果都与修建高速的初衷背离。

　　接下来，相关部门是不是应该对两条高速收费进行听证，制定统一的收费标准，鲁迅先生说，世上本没有路，走的人多了，也便成了路。在这里，咱给改一下：世上本来有条路，没人走了，还能叫路？

　　【中广调查：北京垃圾围城成"七环"，日益增多的城市垃圾该如何处理？ 】

　　（中央人民广播电台推出新闻线索爆料平台 、新闻热线4008000088，登录平台或拨打热线电话，即可将您手中的新闻线索第一 时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）

责编：陈晓冉