央广网上海12月1日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，地铁、高铁、飞机等公共场所，每一个人的行为不仅是自己的行为，还会影响到别人。比如说话声音的大小，用手机看视频的声音等。
公众场合需要每个人都遵守秩序，不仅考虑自己，还要考虑他人，否则，人人都按照自己的想法来，可能会造成一片混乱。比如手机外放声音，很多人都挺反感。
从12月1日开始，新修订的《上海市轨道交通乘客守则》正式实施，其中明确乘客不得将手机声音外放。网友们纷纷表示赞许——上海开始动真格的了！
而在昆明、贵阳、兰州等其他城市，也已经推出相同禁令。那么，守则实施首日，效果如何？市民对此有何看法？
记者12月1日上午在上海地铁内看到，不少车厢已贴出“使用电子设备时禁止外放声音”的标识，不少市民对这一举措的实施表示支持。
市民邵小姐表示：“有这样的禁令之后，一些年轻的家长可能会用禁令管教自己的孩子，一些年长的人也会意识到，这是一个不好的行为，以后不会再去做。”
上海市地铁运营管理中心客运市场部副经理陈悦勤表示，对于地铁禁止电子设备声音外放，听到很多正面的反馈声音，市民对具体实施都很期待。陈悦勤说：“目前乘客同意的声音蛮高的，比如乘坐地铁的时候，不希望因为声音外放被打扰。”
在昆明地铁二号线早高峰时段记者看到，车厢环境比较安静，大多乘客都佩戴耳机，没有电子产品外放声音的情况。2019年底，《昆明市城市轨道交通乘客守则》颁布实施，特别增加了“列车内使用电子设备时不外放声音的规定”。规定实施一年多，效果非常明显。昆明地铁运营有限公司行政执法检查大队工作人员王忠表示：“现在，声音外放的情况基本上很少了，大部分乘客都会戴耳机，或者不播放外音。新规实施效果比较理想，广大市民比较支持和理解。”
兰州地铁开通于2019年6月23日，当年7月，兰州就发布了《兰州市城市轨道交通乘客守则》，规定在地铁车厢内不得外放音乐等内容。兰州市轨道交通有限公司运营分公司客运部副部长腾文光说：“开通初期就提出了要建安全地铁、建绿色地铁、建人文地铁和建智能地铁的理念，用全国一些先进的理念来开展管理，提出了乘客守则，积极的倡导市民文明出行和文明乘车。”
不过，腾文光也坦言，守则发布以来，虽然大部分乘客会比较合作，但也会遇见阻力。“宣传也好，在现场的执行把控也好，实际上反复现象还是会时常出现的。某些乘客习惯性的行为可能又会有同样的一些动作，对现场的管理上会造成一定的难度。”
同样的担忧也出现在12月1日刚刚实施新规的上海，有市民提出，即便有了明文规范，在实际执行中，到底如何及时处理是个问题。市民邱女士说：“是不是每一趟列车里面都配有工作人员，作为一个市民，当我看到这样问题的时候，跟站务人员去举报，是否会马上得到解决，需要多久解决？”
2018年6月1日，贵阳市实施《贵阳市城市轨道交通条例》，对于这类问题，在贵阳市已经明确了一系列的处理办法。贵阳市城市轨道交通集团有限公司保卫部负责人王培良说：“我们现在在每一趟列车里，配备列车安全员，如果有乘客用免提、外放功能拨打电话，或者是外放功能播视频、音乐，列车安全员会及时过去提醒并且制止。如果劝阻不听，我们每个站都有警务室，可以把乘客请到警务室，或者是把警务人员请到车上来。”
不过，王培良表示，他们尚未开始采用罚款的方式，劝阻仍是主要手段。
王培良说：“《贵阳市城市轨道交通条例》自市人大常委会宣布生效的那一天，运营单位就拥有执法权力了，只是现在还没有员工有这样的执法资格，多半还是以劝阻为主。”
陈悦勤也表示，目前违规处罚并无明确的裁量基准，作为地铁的运营方，“管理”上的“难点”也显而易见，需要进一步的法规支持。“在执行的过程中，目前只能是呼吁乘客、引导乘客，在执行上更多的是提示。需要在立法上有一个支撑，然后在相应的处罚上，有明确的裁量的基准，我们作为运营单位才能够实施。”
