央广网北京4月24日消息（记者张棉棉 见习记者郭鹏）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，第五个航天日之际，国家航天局正式发布，中国首次火星探测任务名称为“天问一号”，标识为“揽星九天”。它们有何象征意义？我国火星探测又有哪些最新进展？

　　中国火星探测工程名称和图形标识经过3年多的全球征集，共收到海内外提交的工程名称及图形标识作品35912个。经过网络投票，共收到有效投票3278962张，无数优秀创意作品共同塑造了对中国火星探测的美好期盼。最终，我国首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。国家航天局总工程师葛小春介绍：“该名称源于屈原长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。”

　　象征“揽星九天”的任务标识，图案中开放的椭圆轨道整体倾斜向上，展示了字母“C”的形象，汇聚了中国行星探测（China）、国际合作精神（Cooperation）、深空探测进入太空的能力（C3）等多重含义，展现出中国航天开放合作的理念。“揽星九天”图案表现了太阳系八大行星依次排开，表达了宇宙的五彩缤纷以及科学发现的丰富多彩。

　　中国工程院院士、“东方红一号”卫星技术负责人之一、神舟飞船总设计师戚发轫，中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁，中国首位女航天员刘洋，作为中国航天三大里程碑事件的杰出代表今年被国家航天局聘为“中国航天公益形象大使”。戚发轫对青少年发出号召：“现在你们面临的任务比我们老一代光荣。为什么？因为艰巨。我们解决了人家有、我们也要有的问题。现在你们要解决的是人家没有、我们要有；人家有的，我们要赶超。所以现在更要靠自力更生、敢于奉献的精神和热爱祖国的感情。”

　　刘洋也鼓励青少年，在追梦的征程上，将个人的荣辱融入国家的命运，将个人的价值融入国家的利益，生命才会绽放得更加绚烂。她说：“航天是个接续奋斗的事业，几代航天人、几十万航天大军用他们的智慧、心血、信念、精神、奋斗和实干才成就了今天中国载人航天的辉煌成就，也凝练出了著名的载人航天精神。正是这种精神和奋斗，才让我们有能力去拥抱星辰大海，才让我们的五星红旗能够在太空高高飘扬。”

　　今年夏天将迎来发射火星探测器的最佳时间窗口，包括美国的探测器“毅力号”在内的各国“探火计划”和火星探测器都已整装待发。我国也不例外。航天科技集团五院火星探测器副总设计师贾阳告诉记者，我国将通过探测器一次发射完成“绕、落、巡”三项目标。同时，我国火星探测任务并不是简单重复其他国家火星探测的老路，而是有新起点，且起点设置很高。

　　贾阳说：“不管是美国、印度，还是欧洲，他们的探测形式无非有几种，一种是刚开始时比如有飞掠，从它（火星）旁边飞走，相对来说比较短暂；第二种是环绕；第三种是落下去，落到火星表面上，有着陆平台、着陆器、火星车这几种形式。我们的是一次发射解决两件事情，既解决环绕，又解决软着陆，还会释放一个车，即完成‘绕、落、巡’三个目标。”

　　在顺利降落到火星表面之后，火星探测器就会开始它真正的工作，揭开火星神秘的面纱。和月球探测器相似，包括拍照、采样等任务会依次进行。目前我国火星探测正在完成收尾工作，择机发射。

　　去年1月3日，“玉兔二号”月球车随嫦娥四号着陆器登陆月球背面，随后承担起对月背巡视探测的主要任务。到今天，它们已经在月球工作了16个月昼，安然度过470多个地球日。吴伟仁说，目前嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车性能稳定，状态良好。他介绍：“月球车创造了在月面工作的最长世界纪录，获得了月球背面长达近500米、深度为50米的地质剖面图，还有月球矿物质成分、空间环境、地形地貌等宝贵的科学数据，以最佳的状态迎接下个月昼的到来。远在45万公里的‘鹊桥’号中继星的状态也非常好，表现很出色，正在源源不断地把月球背面的科学数据相继传回地球。”

　　2020年，被称为我国航空航天领域的超级年，因为我国将有多个重要航天项目执行。其中，将择机实施的嫦娥五号任务已经准备就绪，它将实现我国首次月球采样返回，这是我国探月工程三期的收官之战，也是我国探月工程“绕、落、回”三步走战略的最关键一步。据介绍，嫦娥五号探测器正在进行贮存后的状态检查和复检测试，目前状态良好。航天科技集团五院嫦娥五号探测器副总设计师彭兢说，嫦娥五号月球探测器将在月球风暴洋西北部地区着陆，以无人方式在月球表面完成样本采集，之后再将样本带回地球，而想要完成这一步，嫦娥五号则需要在4个方面实现技术突破。“第一部分是月面的自动采样，第二部分是月球表面的起飞上升，第三部分是月球轨道的交会对接和样品转移，第四部分是地球大气的高速再入返回。这四个部分的技术难度相比探月一期和二期会比较大。”彭兢介绍。

　　同时，彭兢还表示，在完成探月工程三期任务后，我国还计划对月球进行更为深入的探测。他说：“后续的任务暂时叫做探月四期，其目标初步设想是通过2-3次任务建立一个月球科研站，在一段可预见的将来，可能是一个长期无人、短期甚至可以有人访问的科研站。”

　　2300年前的《天问》，牵衍出中华民族多少美丽动人的飞天神话。1970年，一曲“东方红”，点燃了多少中华儿女征战寰宇的豪迈斗志。2003年，杨利伟驾乘“神五”完成首次载人航天飞行，让亿万中国人圆了太空梦。2008年，“神七”乘组圆满完成太空行走任务，中国人实现了太空漫步。2013年，女宇航员王亚平在天宫一号中执掌教鞭，“太空课堂”在6000多万学生心中播下科学种子。在此之后，神舟八号、神舟九号、神舟十号、“北斗号”、“墨子号”、“悟空号”相继登场，直到今天的“天问一号”横空出世。在星舟穿梭的太空，中国航天人正用智慧和心血忙碌着，建设属于中国人自己的太空家园。千百年来，中华民族梦寐以求的航天梦、强国梦正在稳步实现。星空浩瀚，探索永无止尽！